简述SS7E型电力机车三相负载电路主要包括哪些设备？

简述SS7E型电力机车辅机系统的供电方式及优点？ 在SS7E型电力机车中磁场削弱采用（）方式。 SS7E型电力机车固定分路磁场削弱系数为（）%。 SS7E型电力机车固定分路磁场削弱系数为（）。 SS7E型电力机车使用的自动停车装置是（） 辅助电路中不属于SS4型电力机车三相负载的是（）。 SS7E型电力机车ⅠⅡ端整流装置的电路、结构完全相同，但出线（）不同。 （）不是SS7E型电力机车主变压器的绕组。 SS7E型电力机车的正常工作电压范围为（）kV SS7E型电力机车牵引主电路采用（）三段半控桥，低速用加馈电阻制动 SS7E型电力机车，真空断路器的额定电压为（） SS7E型电力机车，两位置转换开关采用（）驱动。 SS7E型电力机车前后车钩中心距离为（）mm。 SS7e型电力机车牵引电机励磁方式为串励式（） SS7E型电力机车一系弹簧采用了螺旋圆弹簧（） 简述SS7E型电力机车I端换向手柄由“前”转到“制”位时两位置转换开关转换电路 直流电力机车主电路、辅助电路和控制电路通过电—磁、、电—机械联系起来，对机车进行控制。《SS7E型电力机车乘务员》 SS7E型电力机车牵引电动机的悬挂方式为（）。 SS7E型电力机车牵引电机过载故障时，是如何实现保护的？ 车钩的三态为全开状态、、开锁状态。《SS7E型电力机车乘务员》