在敞车上值乘时，要离开端板（）米，外脚踩实手把，重心偏向内侧，两腿夹紧车帮，用手抓牢，面向运行方向

瞳孔偏向内侧，可能是哪块肌瘫痪 在棚车、加盖篷布车和装有集装箱的敞车上值乘时，跨站（区）运行时，必须在列车前部或尾部加挂的可值乘车辆上值乘（） 如果钢轨顶面上的光带偏向内侧,说明轨底坡过大 在游车上值乘时，双脚呈丁字形在距端部（）米处的中部位置面向运行方向站立值乘；无护栏时，比照平板车值乘 光带偏向内侧，说明轨底坡；光带偏向外侧，说明轨底坡；光带居中，说明轨底坡 在空平车上值乘时，双脚呈“丁”字形在距端部1米处的中部位置面向运行方向站立值乘（） 在空平板车上值乘时，双脚呈丁字形在距端部（）米处的中部位置面向运行方向站立值乘 使瞳孔转向内侧的眼球外肌（） 使瞳孔转向内侧的眼球外肌 在守车上值乘时，调车人员应在（）站立 敞车满载散装货物不能骑坐时，应在车内距端部（）米处的中部位置面向运行方向蹲坐值乘 可使瞳孔转向内侧的眼外肌为（） 滑动板向外滑动，侧滑量记为负值，表示车轮向内侧滑动（即IN）；滑动板向内侧滑动，侧滑量记为正值，表示车轮向外侧滑动（即OUT） 滑动板向外滑动，侧滑量记为负值，表示车轮向内侧滑动（即IN）；滑动板向内侧滑动，侧滑量记为正值，表示车轮向外侧滑动（即OUT）（） 用轨面光带位置判断轨底坡是否正确时,若光带偏向外侧,则说明轨底坡过大；若光带偏向内侧,则说明轨底坡不足 混凝土枕地段向内改道时，首先加大内侧尼龙座（扣板）号码，相应减小外侧尼龙座（扣板）号码（） 吊运时要考虑物件的重心问题，以免在吊运，物件的重心偏向一边，而导致物件下坠（） 如果光带偏向内侧，说明轨底坡过大；如果光带偏向外侧，则说明轨底坡不足；如果光带居中，则说明轨底坡合适（） 高处作业应该注意防脚踩活动板，防毒气外散（） 重切头车、保温车运行且前面无其它适合值乘的车辆时，调车人员位于机车上或游车上易于了望的处所值乘；不能确认前方进路时，徒步引导（）