硫是重整催化剂的毒物，因此在连续重整装置运转过程中不需要注硫（）

半再生重整催化剂在什么情况下必须停工再生？（重整装置） 重整原料中，对催化剂有害的最难除掉的毒物是硫。 催化重整装置开工过程中，重整反应系统升温速率过快会造成（）。 在重整装置停工、大检修及开工期间，重整催化剂的再生主要包括以下内容（）。 重整催化剂硫中毒有何现象？ 连续重整催化剂还原的目的是（） 连续催化重整装置再生后的催化剂比表面积小于（）m2/g，可以考虑进行更换新剂。 还原态重整催化剂在开工过程中，370℃还需（） 催化重整装置对各种突发事故的处理原则，是首先保护好装置设备和催化剂（） 催化重整装置在停工过程中的注意事项有（）。 砷是重整催化剂的非永久性毒物（） 连续催化重整装置发生突然停电，重整进料加热炉应该（）。 重整还原态催化剂在运输过程中除了要保持干燥外，还需防止催化剂（） 催化重整催化剂是双功能催化剂（） 精制油中的硫会对重整催化剂造成中毒，使之失去活性，因此对于使用3981催化剂时，应严格控制硫含量在之内（） 目前国家严格控制车用汽油中的苯含量，而重整反应过程中有苯的生成，因此催化重整装置将逐渐被淘汰（） 重整催化剂硫中毒时，需降温处理的原因是（）。 重整装置应加强催化剂氯含量和催化剂定期分析，严密监视催化剂氯含量和催化剂比表面，防止注氯量超指标，造成后续设备氯腐蚀（） 催化重整的主要原料为（）。重整催化剂是具有（）功能和（）功能的双功能催化剂 重整催化剂硫中毒时，增加注氯量的原因是（）。