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催化重整装置开工过程中,重整反应系统升温速率过快会造成()。
多选题
催化重整装置开工过程中,重整反应系统升温速率过快会造成()。
A. 径向反应器中心管损坏
B. 反应器法兰泄漏
C. 催化剂积炭速率加快
D. 汽油辛烷值下降
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半再生催化重整装置开车时,不能用()开工。
催化重整装置在停工过程中的注意事项有()。
催化重整装置中的油品蒸馏和重整反应所需的热量,由提供的()
催化重整装置停工反应系统氮气置换合格标准是:()≯0.5%(v)。
催化重整装置开工调整期间,当重整循环氢气中水含量大于200PPm时,重整反应温度不允许超过()
催化重整装置的产品主要是()
乙醇在催化重整装置中的作用是()。
催化重整装置正常生产时,提高重整反应温度,重整循环氢在线氢分仪的读数是呈()趋势。
催化重整装置临氢反应系统贯通、试压的介质一般选用()。
目前国家严格控制车用汽油中的苯含量,而重整反应过程中有苯的生成,因此催化重整装置将逐渐被淘汰()
催化重整装置临氢系统停工置换,使用的介质是()。
催化重整的反应速率快慢次序为()。
连续催化重整装置发生突然停电,重整进料加热炉应该()。
催化重整装置注水时,最常用的试剂是()。
催化重整装置停工时,预加氢反应系统泄压操作前必须完成的工作是()。
芳烃精馏是催化重整装置的重要组成部分()
新建催化重整装置分馏系统贯通、试压的介质一般选用()。
连续催化重整装置再生催化剂需要分析的项目有()。
催化重整装置停低压电时,下面处理正确的是()
催化重整装置原料组分越轻.其中杂质含量越大的是()
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