缸体缸孔精加工设备有台（）

铰孔常作为孔的精加工。（） 箱体上中等尺寸的孔常采用钻－镗精加工，较小尺寸的孔常采用（）精加工. 铰孔是用铰刀对粗加工的孔进行精加工（） 客车制动缸划安装平面加工线的划线基准是缸体毛坯孔轴心线及毛坯面（） 缸体气缸孔加工方法主要是 铰孔是用铰刀对已经粗加工的孔进行精加工（） 在孔加工特别是箱体孔的精加工中,常采用（） 铰孔用于（ ）零件孔的精加工，不能加工硬材料； 铰刀是孔的精加工刀具，加工精度可达（）。 扩孔常作为孔半精加工及预加工。（） D12缸体主要在线加工（） 用铰刀对已经加工（）的孔进行精加工，称作（）。 用铰刀对已经加工（）的孔进行精加工，称作（） 铰孔前，常用扩孔或车孔作为孔的半精加工（） 铰孔用于硬材料零件孔的精加工，不能加工软材料。 下列孔的加工方法中,属于精加工方法的是 最常用的深孔精加工方法是（）。 扩孔一般用于孔的精加工。（） 直径较小的孔的精加工常采用 模具精加工时，对曲面、中心孔、铰孔的加工顺序一般为（）。