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线路所通过信号机发生故障时,在自动闭塞区段,行车凭证为绿色许可证,列车凭外勤助理值班员(胜任人员)在通过信号机处的手信号显示运行(有特殊规定时除外)()
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线路所通过信号机发生故障时,在自动闭塞区段,行车凭证为绿色许可证,列车凭外勤助理值班员(胜任人员)在通过信号机处的手信号显示运行(有特殊规定时除外)()
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在自动闭塞区段,线路所通过信号机故障时,列车司机凭线路所出发()
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试述信号机常态点灯的CTCS-2级自动闭塞区段,出站信号机(线路所通过信号机)故障时发出列车的行车办法
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自动闭塞区段线路所通过信号机故障时,列车司机凭绿色许可证出发()
自动闭塞区段线路所通过信号机故障时,列车司机凭绿色许可证出发()
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在信号机常态点灯的CTCS-2级自动闭塞区段,出站信号机(线路所通过信号机)故障时发出列车按LKJ(GYK)控车时,行车凭证为。J279()
线路所通过信号机发生故障时,在自动闭塞区段,行车凭证为绿色许可证,列车凭外勤助理值班员(胜任人员)在通过信号机处的手信号显示运行(有特殊规定时除外)()
自动闭塞区段,出站信号机故障时的行车凭证是()
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