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冷压是在管道冷态安装时,预先给管子施加与热膨胀方向相反的冷紧应力,使管道在受膨胀时产生的热应力与之相互抵消()
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冷压是在管道冷态安装时,预先给管子施加与热膨胀方向相反的冷紧应力,使管道在受膨胀时产生的热应力与之相互抵消()
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固定支架是用来固定管子,并在其受热膨胀时()
有热伸长管道的吊架、吊杆应向热膨胀的反方向安装。A.对B.错()
无热膨胀管道的吊架,其吊杆应()安装
在常温下安装的管道,必须考虑管道工作时受热膨胀的问题()
管子冷弯时,冷弯弯头的弯曲半径不应小于管子公称直径的()。
汽轮机冷态启动和加负荷过程中,转子膨胀汽缸膨胀()
当管道为热态吊零时,工作荷载等于( );当管道为冷态吊零时,( )等于分配荷载。
管道安装时,冷拉符合相关规定的是()。
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为了保证运行中轴承不受热膨胀的影响而正常工作,一般要求汽轮机各轴承的轴承盖冷态时应有()mm的预紧力
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管道支架时应按照()的位置来进行,安装位置应准确、间距合理,支架应固定牢固、滑动方向或热膨胀方向应符合规范要求
汽水管道的坡度,在冷态和热态时一般都不小于()。
冷态启动,冷态的温升应在()
冷换热设备开车前进行热紧的目的是消除螺栓热膨胀造成的()
BA018调整气门冷态间隙时,排气门的冷态间隙为()
热膨胀安装是在()
蒸汽管道在运行中温度很高,管道受热膨胀而产生很大的应力,为了使管道不受因温度变化而引起的热应力破坏,在管道上安装承受管道热膨胀的膨胀补偿器()
汽轮机冷态与热态的划分依据是()。
冷态与热态启动的依据是上缸内温度()
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