滑车的轴套磨损量超过壁厚的时，应报废（）

车轮轮缘磨损量超过原厚度的（）%时，车轮应报废。 卷筒壁的磨损量达到原壁厚的（），应予报废。 卷筒壁的磨损量达到原壁厚的（），应予报废 滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚的()%，滑轮应予报废。 卷筒壁磨损量达原壁厚的应予以报废（） 车轮轮缘磨损量超过原厚度的10%时车轮应报废。 吊钩的危险断面磨损量超过原有尺寸的时，应报废（） 金属铸造滑轮轮槽槽壁厚度磨损量达原壁厚度的（）%时，应报废。 滑轮绳槽臂厚磨损量达到原壁厚的( )应予报废。 滑轮的卷筒壁磨损量达原壁厚的()%，滑轮应予报废。 吊钩的挂绳处截面磨损量超过原高度的时应报废（） 开式齿轮传动齿厚磨损量达原齿轮的（），即应报废。 吊钩危险断面磨损量达（）时应报废。 滑轮的滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚的%，滑轮应予报废（） 当齿式联轴器轮齿面磨损量达到原齿厚的（）时，即应报废。 挂绳处截面磨损量超过原高度的（），吊钩应报废。 制动轮壁厚磨损达（）时应报废。 卷筒壁磨损至原壁厚的时，应报废（） 当锻造钩头危险断面高度磨损量超过原高度的（）时，应报废。 吊钩挂绳处界面磨损量超过原高度的10%时应报废（）