车站发现道岔红闪后，自行组织人员前往离故障点最近处做好手摇道岔准备（）

A1类施工作业请点批准后，由请点车站通知作业区两端车站及防护区域两端车站设置红闪灯防护。施工单位作业结束后，办理销点手续后销点车站通知相关车站撤除红闪灯防护（） 站间线路施工前，由请点车站通知作业区域另一端车站值班员施工线路占情况，两端车站检查是否需要车站放置红闪灯防护；施工结束后，请点车站撤除本站设置的红闪灯，并通知作业区域另一端车站值班人员撤除红闪灯（） 施工判断施工单位作业结束后，销点车站通知相关车站撤除红闪灯防护后办理销点手续（） 区间、进站前道岔故障（短闪）时，列车将在故障道岔/信号机前停车，司机凭行调命令，等待车站人员钩锁道岔后，以URM（cut-out）/RM模式限速10km/h越过故障道岔（） 作业单位作业结束后，（）通知相关车站撤除红闪灯防护后办理销点手续。 ：动车类施工车站撤除红闪灯时是在，销点站值班员（行车）通知撤除红闪灯车站值班员（行车）撤除红闪灯（） 施工作业请点批准后，由请点车站通知作业区两端车站设置红闪灯防护（） 正线A1类施工作业红闪灯防护要求：施工单位作业结束后，__通知相关车站撤除红闪灯防护后办理销点手续 活塞顶离曲轴回转心最近处，称之为（）。 故障道岔失去表示或正确表示位无法满足行车且无变更进路时，__必须及时安排车站人员将故障道岔钩锁至正确位置并到达安全避让点后，由OCC负责组织行车（） 车站值班员发现道岔设备故障时，应立即通知电务人员处理（） 在区间封锁线路的施工，作业前，由请点车站站务人员设置红闪灯，并通知作业另一端车站站务人员放置红闪灯防护，全线封锁作业车站可不放红闪灯，转换轨区域以终端红灯作为防护信号——《施工检修管理规定》（） 道岔短闪表示故障故障（） 站间线路施工前，由请点车站通知作业区域另一端车站值班员施工线路占用情况，两端车站检查是否需要车站放置红闪灯防护；施工结束后，请点车站撤除站内设置的红闪灯，并通知作业区域另一端（）撤除红闪灯 A1类施工作业需车站设置红闪灯防护：在所有辅站均请点完毕后，由主站组织相关车站按规定设置红闪灯防护，确认红闪灯已设置完毕后方可交付施工作业令（） 使用客车救援时，原则上使用后续列车前往救援，如不能空车前往救援时，连挂动车后须组织故障列车和救援列车在最近的车站清客（） ATS弹窗出现道岔红闪后，接到行调指令后车站值班员在ATS上需操作的命令是（） 道岔短闪表示故障（） 道岔岔尖显示闪红，表示（） 使用客车救援时，原则上使用后续列车前往救援，如不能空车前往救援时，连挂动车后须组织故障列车和救援列车在最近的车站清客。改正（）