由于车削时径向切削分力过大，使刀架产生位移，造成径向尺寸精度超差其精度控制措施包括（）

车削细长轴时,为了减小径向切削力,应减小车刀主偏角 车削螺纹时，车刀的径向前角（），易产生扎刀现象 车削螺纹时,车刀的径向前角,易产生扎刀现象（） 不会减小车削细长轴的过程中的径向切削力（） （）不会减小车削细长轴的过程中的径向切削力。 镗孔时径向切削力大，会导致孔产生（）误差。 ?车削蜗杆时，车床主轴的径向跳动会使蜗杆周节产生误差 车削螺绞时，车刀的径向前角（ )， 易产生扎刀现象 车削长径比L/D>10的细长轴类零件，在没有使用中心架或跟刀架时，由于径向力的作用，会使车削后的工件成为中凸状（） 车削长径比L／D＞10的细长轴类零件，在没有使用中心架和跟刀架时，由于径向力的作用，会使车削后的工件成为中凸形。 车削长径比L／D＞10的细长轴类零件，再没有使用中心架和跟刀架时，由于径向力的作用，会使车削后的工件成为中凹形。 切削力一般可分为主切削力、径向力和轴向力三个分力，因此，加工外圆时，径向力消耗的功为零，轴向力消耗的功为最多。（） 由于工作载荷，温度变化，基础下沉等因素，被联接的曲轴工作时，可能产生轴向、径向、（）和综合位移。 手动压床工作时，所加调整整块、垫片必须两端面平行，产生径向分力（） 在相同切削条件下，主偏角kr为90度的车刀，其切削径向分力比kr为45度的车刀大（） 轮油泵轴向及径向间隙过大，使（）系统将产生爬行。 切削时，刀具的主偏角减少，径向切削力也减少（） 车刀刀尖圆弧增大，切削时径向切削力也增大（） 水泵产生气蚀现象时会引起水泵运行时振动和噪声过大。水泵与电机的联轴器角位移与径向位移现象同时存在时，不需要进行调整。 水泵产生气蚀现象时会引起水泵运行时振动和噪声过大。水泵与电机的联轴器角位移与径向位移现象同时存在时，不需要进行调整（）