在站内正线慢行施工，施工地点的中心里程为K525+300，施工长度600 m，下行方向进站信号机里程为K524+350，下行方向的减速信号牌应设在相对里程为（）

双线区间，其中上行线慢行施工，施工工地中心里程为K1036+200，施工长度300m，上行方向减速信号牌的设置相对里程为（） 双线区间，其中上行线慢行施工，施工工地中心里程为K1036+200，施工长度300m，上行方向减速地段始点标的设置相对里程为（） 双线区间，其中下行线慢行施工，施工工地中心里程为K1036+200，施工长度300m，下行方向减速信号牌的设置相对里程为（） 双线区间，其中下行线慢行施工，施工工地中心里程为K1036+200，施工长度300m，下行方向减速地段终点标的设置相对里程为（） 双线区间，其中下行线慢行施工，施工工地中心里程为K1036+200，施工长度300m，下行方向减速信号牌的设置相对里程为（） 双线区间，其中下行线慢行施工，施工工地中心里程为K1036+200，施工长度300m，下行方向减速防护地段终端信号牌的设置相对里程为（） 允许速度150km/h双线区段，下行慢行施工时，施工工地中心里程为K1185+200，施工长度为200m，上行方向移动减速信号牌设置的相对里程是（） 速度为160km/h的双线区间，其中上行线慢行施工，施工工地中心里程为K1036+200，施工长度300m，上行方向T字牌的设置相对里程为（） 速度为160km/h的双线区间，其中下行线慢行施工，施工工地中心里程为K1036+200，施工长度300m，下行方向T字牌的设置相对里程为（） 速度为160Km/h的双线区间，其中下行线慢行施工，施工工地中心里程为K1036+200，施工长度300m，下行方向T字牌的设置相对里程为（） 最高允许速度为140 km/h，在站内正线道岔上（）慢行施工，道岔中心里程为K526+800，上行方向进站信号机里程为K526+580，上行方向带T字的特殊移动减速信号牌应设在相对里程为（） 施工地点在站内正线线路和正线通过道岔上封锁施工，应采取什么防护方式？（） 施工地点在站外，当站内正线警冲标距离施工地点小于800m时，按800m设置移动减速信号（） 在站内正线线路上施工,当施工地点距进站信号机不足800时,自施工地点起至处区间线路列车运行方向左侧,设移动减速号防护（） 允许速度150km/h双线区段，一条线路封锁施工时，施工工地中心里程为K1185+200施工长度为200m，下行方向端头防护员站位的相对里程是（） 站内正线警冲标距离施工地点小于800米时，在处设置移动减速信号牌（） 施工地点在站外，使用移动减速信号防护，当站内正线警冲标距离施工地点大于或等于A时，应设置带T字的特殊移动减速信号（） 在站内施工时减速地点标应插设在施工地点前后20米处（） 在站内施工时减速地点标应插设在施工地点前后20米处（） 当站内正线警冲标距离施工地点小于800m时，按照（B）设置移动减速信号牌（）