机车轮缘顶部出现碾堆时应予消除（）

牵引列车的机车在出段前，轮缘的垂直磨耗高度不超过，并无碾堆。J170（） 车轮发现裂纹，踏面碾堆.剥离.掉块.擦伤超限，轮辋或轮缘厚度不足25mm时轨道作业车禁止上线（） 接触网作业车车轮裂痕，碾堆、踏面剥离、掉块、擦伤超限；接触网作业车轮辋厚度、轮缘厚度不足上线运行 《普规》规定：牵引列车的机车在出段前，轮缘的垂直磨耗高度不超过（） mm，并无碾堆。 车轮有裂痕、碾堆、踏面剥离、掉块、超限，轮辋或轮缘厚度不足23mm，轨道车禁止使用（） 车轮发现裂纹，踏面碾堆、剥离、掉块、擦伤超限，轮辋或轮缘厚度不足23mm，严禁上线运行（） 牵引列车的机车在出段前，必须达到运用状态，轮缘的垂直磨耗高度不超过mm，并无碾堆（） 车轮碾堆：车轮上存在非车轮本体烧附的金属物（） 车轮发现裂纹，踏面碾堆、剥离、掉块、擦伤超限，轮辋或轮缘厚度不足23mm，可以上线运行（） 脱轨系指机车车辆的车轮落下轨面，包括脱轨后又自行复轨，或者车轮轮缘顶部高于轨面（） 牵引列车的机车出段前，轮缘的垂直磨耗高度不符合要求的是( )mm，并无碾堆。 机车轮缘厚度小于mm时，禁止使用（） 轮缘出现磨耗主要体现在其厚度尺寸的减少，并伴随有在轮缘面上形成的锋芒和碾堆现象（） 轨道车车轮发现裂纹，踏面碾堆、剥离、掉块、擦伤超限，轮辋或轮缘厚度不足23mm可以维持运行（） 脱轨系指机车车辆的车轮（）（包括脱轨后又自行复轨），或车轮轮缘顶部高于轨面（因作业需要的除外）。 脱轨：系指机车的车轮落下轨面(包括脱轨后又自行复轨)，或车轮轮缘顶部高于轨面（因作业需要的除外）。 脱轨系指机车车辆的轮缘落下轨面（包括脱轨后又自行复轨），或车轮轮缘顶部高于轨面（因作业需要除外）（） 牵引列车的机车在出段前，轮缘的垂直磨耗高度不超过18mm，并无碾堆《技规》第170条（） 车轮轮缘垂直磨耗、内侧缺损超限；踏面碾堆、擦伤、剥离、局部凹下、缺损、圆周磨耗超限的故障属于摘车临修故障范围（） 《事规》规定：脱轨：系指机车车辆的车轮落下轨面(包括脱轨后又自行复轨)，或车轮轮缘顶部高于轨面(因作业需要时除外)。