单选题

船舶发生碰撞后,若碰撞发生在机舱以外部位,下列说法中,不正确的是______。

A. 水、气、汽源,关闭有关油舱柜进出口阀
B. 除当值人员外一律参加由甲板部组织的抢救工作
C. 如条件许可,测主机臂距差
D. 听候车令

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船舶发生碰撞后续航,应使碰撞灾伤部位处于_,并尽可能__船舶的摇摆幅度() 船舶碰撞后,判明损坏情况时应考虑。①碰撞船舶大小;②碰撞相对速度;③碰撞相对角度;④碰撞受损的部位() 船舶发生碰撞事故后,油漆较常见() 船舶发生碰撞后,船上下列哪项做法不正确() 船舶发生碰撞后,船上下列哪项做法不正确()。 船舶发生碰撞后,船上下列做法不正确的是() 碰撞事故发生后,机舱的损害控制由轮机长负责。() 船舶发生碰撞后,()应立即测量油舱柜油位。 船舶发生碰撞,船舶的,平均担负赔偿责任() 船舶发生碰撞,碰撞的船舶互有过失且过失程度的比例无法判定的,()。 当船舶发生碰撞或触礁时______。 船舶发生碰撞后的应急行动正确的是() 关于船舶碰撞后责任承担,下列哪些说法正确?(  ) 机舱和对接时应缓慢而平稳,避免机舱与塔架之间发生碰撞() 船舶发生碰撞后()查明破损部位和损坏情况等,()立即测量各水舱水位,()测量油舱液位。 船舶碰撞后,碰撞位置越接近()、破损(),碰撞损失越大。 下列哪个不属于船舶发生碰撞后限制损害和救助本船的行动原则?() 英国认为在公海发生的船舶碰撞适用() 船舶发生碰撞后的应急行动不正确的是() 机舱和塔架对接时应快速而准确,避免机舱与塔架之间发生碰撞。
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