ATO系统服务功能

3号线车载信号系统，下面哪些是ATO子系统的调整功能（） 车载ATO在车载ATP监督下执行操作，ATO子系统执行和安全无关的自动列车操作、监督功能（） ATO子系统是由轨旁ATO子系统和（）子系统构成。 ATO具备自动驾驶功能，列车启动后，ATO系统完全自动控制列车运行至下一车站。 3号线信号系统中，在级，均可提供正向ATO功能（） ATO子系统的基本功能，包括自动驾驶、车门管理、精确停车、列车调整功能等。（） 在AM-C/ATO-CBTC模式中，车载子系统激活的功能有（） 系统点式ATP/ATO功应具有在线列车运行的等功能（） 8号线CBTC系统中，列车自动运行ATO包括ATC系统的控制功能，如速度调节、站台程序停车和车门控制等。ATO命令总是受ATP监督（） C2+ATO系统在CTCS-2级列控系统基础上增加了功能（） ATO子系统主要功能在ATP子系统安全保护下，完成列车的的控制（） ATO组匣模块中主要负责车载ATO子系统的应用控制计算处理功能的模块（摘自2号线一期工程信号系统技术规格书）（） 车载ATO子系统通过车载ATO子系统向MMI提供必要显示信息（） ATO系统是非安全系统（） ATO系统可以实现（） C2+ATO系统在CTCS-2级列控系统基础上增加了哪些功能？ ATO子系统具有列车的安全间隔功能，车载ATO子系统通过速度距离曲线方式计算列车的限制速度，防护列车间隔，保证列车的安全高效运行。 车载ATO一般功能包括（） ATO模式的基本功能（） ATO具有列车监控和追踪功能（）