()是指前一变速组的从动齿轮，又是后一变速组的主动齿轮。

轮系中某一个中间齿轮，可以既是前级的从动轮，又是后级的主动轮。 有级变速器的主、从动齿轮都是处于()状态。 ZDJ9型电动转辙机摩擦联接器将齿轮组变速后的旋转力传递给滚珠丝杠，实现齿轮组与滚珠丝杠间的（） 行星齿轮组中，太阳齿轮为动力输入，行星齿轮架固定，齿圈为动力 输出，变速器所处得挡位是（） 轮系中某个中间齿轮，可以既是前级的从动轮，又是后级的主动轮（） 传动轮系中某一个中间齿轮，可以既是前级的从动轮，又是后级的主动轮。（） BMW主流的6HP自动变速器有（）排行星齿轮组 侧盖式取力器，利用变速箱侧面的孔，安装一组齿轮与副轴齿轮相啮合取出动力。 侧盖式取力器，利用变速箱侧面的孔，安装一组齿轮与副轴齿轮相啮合取出动力（） 机械式变速器一般是指由齿轮传动的无级式变速器。 机械式变速器一般是指由齿轮传动的无级式变速器（） 无论是哪种变速机构，都是通过改变一对齿轮传动比大小，从而达到主动轮变速。 不论用何种方法加工标准齿轮，可以既是前级的从动轮.又是后级的主动轮。（ ） 不论用何种方法加工标准齿轮，可以既是前级的从动轮、又是后级的主动轮。 手动变速器各档位的传动比等于该档位所有从动齿轮齿数的乘积与所有主动齿轮齿数的乘积。 分级变速主传动系中，()是指变速组的级比指数为1的变速组。 机械式变速器一般是指由齿轮传动的有级式变速器（） 变速器组合前，在各齿轮、齿轮轴上涂上（）。 齿轮变速机械属于（）变速。齿轮按啮合方式不同可分为外啮合齿轮和内啮合齿轮。 手动变速器各档位的传动比等于该档位所有从动齿轮齿数的乘积与所有主动齿轮齿数的乘积之比（）