列车运行出现紧急情况急需使用通信设备时，无线通信机车设备、车长电台失效（外界因素造成电台失效时除外）为二类障碍（）

装备机车综合无线通信设备的机车，开车前司机要选定机车综合无线通信设备通信模式和线路 动车组列车（）司机要选定机车综合无线通信设备通信模式，机车综合无线通信设备、GSM-R手持终端按规定注册列车车次，并确认正确。 动车组列车开车前司机要选定机车综合无线通信设备和运行线路，机车综合无线通信设备、GSM-R手持终端按规定注册列车车次，并确认正确（） 运行途中机车综合无线通信设备故障处理规定 装备机车综合无线通信设备的机车，开车前司机要选定机车综合无线通信设备通信模式和（）。J335（） 轨道车上的机车信号、机车综合无线通信设备、列车运行监控装置可以关机（） 机车综合无线通信设备（以下简称CIR设备）是保障列车运行安全、提供业务等功能的行车通信设备（） 机车须配备机车信号、列车运行安全监控系统、车载无线通信设备、机车列尾控制设备等（） 普规规定：装备机车综合无线通信设备的机车，开车前司机要选定机车综合无线通信设备（ ）。 机车信号、机车综合无线通信设备、列车运行监控装置、必须全程运转，严禁擅自关机、隔离 司机登乘机车后，必须立即开启列车无线调度通信车载设备，对装配两套机车综合无线通信设备的机车，需将非操控端的机车综合无线通信设备置于关闭状态；退乘下机车前，关闭无线调度通信车载设备（） 出现紧急情况时使用的设备是（） 《普速行规》规定：司机登乘机车后，必须立即开启列车无线调度通信车载设备，对装配两套机车综合无线通信设备的机车，需将非操控端的机车综合无线通信设备置于关闭状态；退乘下机车前，关闭无线调度通信车载设备。 车载通信设备包括机车综合无线通信设备、通用式机车电台、货物列车尾部安全防护装置机车设备等（） 动车组列车司机在列车运行中，开车前司机要选定机车综合无线通信设备通信模式和运行线路，机车综合无线通信设备、GSM-R手持终端按规定注册列车车次，并确认正确。装备列车运行监控装置的动车组列车还应按规定输入监控装置有关数据（） 动车组司机开车前司机要选定机车综合无线通信设备通信模式和运行线路，机车综合无线通信设备、GSM-R手持终端按规定注册列车车次，并确认正确。装备列车运行监控装置的动车组列车还应按规定输入监控装置有关数据（） 机车综合无线通信设备不能通话时如何处理？ 动车组列车司机在列车运行中,应做到机车信号、机车综合无线通信设备、列车运行监控装置、列控车载设备必须全程运转,严禁擅自（） 运行途中机车综合无线通信设备故障后，司机不能使用机车综合无线通信设备进行通话时，应立即使用GSM-R手持终端或无线对讲设备报告车站值班员（列车调度员）；如GSM-R手持终端及无线对讲设备也不能进行通话，司机应在停车报告（） 施工路用列车应装备列车运行监控装置或轨道车运行控制设备、机车综合无线通信设备，按_信号机显示运行