作业过程中，涉及行车安全的进路准备及故障排查，行调应严格控制列车运行方式，进出作业区段的列车司机，应严格执行行调指令，限速15km/h运行，加强瞭望，注意鸣笛（）

道岔故障，行值根据行调命令对故障道岔进行，必要时取消进路及道岔单锁（） 电话闭塞法组织行车时，进路准备原则为__，车站和行调可通过ATS工作站确认道岔位置时（道岔未失表），车站或行调将故障区域道岔__至所需位置 工程车在封锁区域内作业，原则上进路的道岔不能动，若因作业确需转动道岔时，由施工负责人向提出，其与联系动车计划，行调能排列进路的由行调排列，行调不能排列进路的，行调通知车站办理，行调确认进路准备好后，方可通知车长动车（） 正线及辅助线的行车设备故障时，经行调授权，可由站长或值班站长负责车站的行车作业指挥（） 故障处理过程中以下哪些可先操作，再汇报行调（） 列车在行车过程中发现轨行区有异物，向行调报告异物所处位置及等信息（） 岗位作业人员作业过程中应随时排查事故隐患（） 岗位作业人员作业过程中应随时排查事故隐患（） 正线信号突发设备故障，经行调批准后，由值班站长组织进行人工准备进路。（） 正线信号突发设备故障，经行调批准后，由值班站长组织进行人工准备进路（） 行调发布电话闭塞法组织行车的命令后，除进路准备人员外，其它人员进入轨行区须得到同意（） 行车判断在操作LOW过程中，操作员必须确认进路要素是以正确的方式显示，否则必须立即停止和取消该项操作，并报告行调（） __负责轨行区联络线人工手摇道岔排列进路，进路中的道岔必须加锁勾锁器，进路准备妥当后向行调报告（） 故障处理过程中以下哪些可直接操作，无需得到行调授权（） 人工准备进路时，进路准备人员穿上（）后端门处，向车控室汇报，由车控室向行调清点，得到行调同意后进入（）。（） 道岔故障时，行调应优先考虑是否有变更进路，如有变更进路按变更进路组织列车运行（） 正线调试，动车计划涉及转线时，司机向行调申请进路，行调与车站共同确认进路正确后通知司机（） 站后折返站道岔故障时，如无变更进路或正确表示位无法满足行车，行调应组织车站人员按调车方式办理折返（） 杜家坪联锁区出现道岔故障，影响列车折返（道岔开通位置不符合行车需求，必须车站人工多次摇岔准备进路）时，行调发布采用调车方式办理折返的命令后，由车站负责指挥行车（折返作业），按调车方式办理折返；车站进路准备人员进入轨行区将相关道岔手摇至行车所需位置，客车在S4208信号机前停车，凭__及__动车进入下行站台，在下行站台凭__及__动车 正线某联锁站SICAS故障，正在故障联锁区运行的列车，若列车在进站过程中产生紧急制动，报行调，确认进路安全，以模式对标停车开门待令（）