码头轨道两端车挡装置作用有（）

两端操纵的轨道车对非操纵端应进行相应的处理（） 轨道车两端都需要进行（），非操作端大闸应置于保持位 方钻杆两端车有螺纹，（）。 煤焦车的轨道的端部都有安全挡（） 推焦车、煤焦车的轨道的端部都有安全挡（） 轨道车两端的车钩处在闭锁位置时，钩舌内侧面之间的距离称为轨道车的（） 方钻杆的两端车有螺纹，（） 方钻杆的两端车有螺纹（） 挡轴应用（）型夹板固定在两端的垫木或轨道底上，保持挡轴垂直轨道中心线，转动灵活。羊角应高出轨面（）mm以上。 挡轴应用（）型夹板固定在两端的垫木或轨道底上，保持挡轴垂直轨道中心线，转动灵活。羊角应高出轨面（）mm以上 桥面护轮轨两端应伸出桥台挡砟墙外不少于将其弯曲交会于轨道中心（） （ ）轨道端部的止挡装置是用来防止碰撞的。 堆取料机的行走轨道两端必须设有极限开关和安全装置，两车在同一轨道、同一方向运行时相距不应小于（）。 BAO01方钻杆两端车有螺纹（） 轨道车夜间作业时，车辆必须打开警示灯或两端设置防护（） DPC型轨道平车年检时，需检查两端是否良好、塞门是否作用良好（） 轨道车车钩缓冲装置一般安装在车底架两端的内 轨道端部止挡装置应牢固可靠，防止起重机（ ）。 当码头的纵向刚度较差时，宜在码头两端排架上设纵向半叉桩。() 同一轨道车，两端车钩中心线高度差应不大于mm（）