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为了保证飞轮上点火正时记号与曲轴的相位置不变,曲轴后端结合盘螺孔位置是不等距的或有定位销定位()
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为了保证飞轮上点火正时记号与曲轴的相位置不变,曲轴后端结合盘螺孔位置是不等距的或有定位销定位()
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发动机凸轮轴正时齿轮与曲轴正时齿轮按装配记号啮合,目的是保证()。
飞轮上的正时记号准飞轮壳窗孔的刻线,此时就是一缸压缩终了的位置()
加油车配气机构为保证装配正时,必须将传动轮上的正时记号对正,以保证配气和点火正时()
发动机转速与曲轴位置传感器安装位置,可安装在曲轴前部或飞轮上,也可装在分电器上,旦装在分电器上的较多。
用点火正时灯检查点火正时,若飞轮上的刻线提前出现则表明()。
飞轮与曲轴装配后,飞轮平面对曲轴轴线的应不大于0.20mm()
为诊断与排除发动机点火错乱故障而校正点火正时时,应摇转曲轴使第( )缸处于压缩终了位置,对准正时标记。
曲轴飞轮组主要由曲轴、飞轮、()等组成。
曲轴飞轮组主要由曲轴、飞轮和()组成。
曲轴飞轮组主要由曲轴、飞轮、()等组成
发动机飞轮与曲轴装配后,飞轮平面对曲轴轴线的全跳动量应不大于()mm。
曲轴扭曲变形将影响发动机的配气正时和点火正时()
凸轮轴上装正时齿轮的键槽损坏,允许另开新槽,但正时齿轮上正时记号不变()
曲轴位置传感器的作是提供点火时刻(点火提前角)、确认曲轴位置的信号,用于检测活塞()、曲轴转角及发动机转速。
曲轴飞轮组主要组成:曲轴、飞轮、()、()及皮带轮等组成。
曲轴飞轮组主要组成:曲轴、飞轮、()、()及皮带轮等组成
曲轴位置传感器用来确定曲轴转动角度和点火时刻()
曲轴飞轮组主要由曲轴、和附件组成
曲柄连杆机构的曲轴飞轮组包含曲轴、主轴瓦、连杆、飞轮等()
曲柄连杆机构的曲轴飞轮组包含曲轴、主轴瓦、连杆、飞轮等()
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