多选题

更换道岔施工,第一列限速不超过160km/h,以后恢复常速()

A. 尖轨
B. 基本轨
C. 护轨
D. 可动心轨道岔辙叉
E. 无
F. 无
G. 无
H. 无

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更换或拨正钢梁、混凝土梁封锁施工,施工作业期间,封锁开通后限速45km/h至下次天窗前;施工作业结束后,第一列限速45km/h,以后限速km/h不少于24h,再限速80km/h、120km/h各一列后恢复常速() 更换或拨正钢梁、混凝土梁封锁施工,施工作业期间,封锁开通后限速45km/h至下次天窗前;施工作业结束后,第一列限速45km/h,以后限速不少于24h,再限速80km/h、120km/h各一列后恢复常速() 明桥面移动桥枕施工作业结束后,第一列限速45km/h,以后限速60km/h不少于24h,再限速80km/h、120km/h各一列后可恢复常速。 明桥面移动桥枕施工作业结束后,第一列限速45km/h,以后限速60km/h不少于24h,再限速80km/h、120km/h各一列后可恢复常速 Vmax≤160kmh铁路线路TQI管理值为() 成组更换道岔施工,采用大型养路机械捣固、稳定车作业,三捣两稳作业后,开通后第一列(),第二列60km/h,自第三列起限速80km/h,至次日捣固后第一列限速80km/h,第二列起限速120km/h,至第三日捣固后恢复常速() 桥隧涵施工作业:封锁施工,施工作业期间,封锁开通后限速45km/h至下次天窗前;施工作业结束后,第一列限速45km/h,以后限速60km/h不少于24小时,再限速90km/h、120km/h各一列后恢复常速() 高速铁路成段更换钢轨或扣件后第一列限速,第二列限速,第三列限速,第四列限速160km/h至下次天窗点() 桥隧涵施工作业,不拆除钢轨整孔更换明桥面桥枕封锁施工,施工作业结束后,第一列限速45Km/h,以后限速()Km/h不少于24h. A-B-A-001223成组更换道岔施工,采用大型养路机械捣固、稳定车作业,两捣一稳作业后,开通后第一列(),第二列45km/h,自第三列起限速60km/h,至次日捣固后第一列限速60km/h,第二列起限速80km/h,至第三日捣固后第一列限速80km/h,第二列限速120km/h,至第四日捣固后恢复常速() 使用冻害垫板一次总厚度超过mm不影响道床稳定的施工作业,开通后第一列限速35Km/h,第二列限速45Km/h,第三列限速60Km/h,其后恢复常速() 成段更换钢轨,开通后第一列限速km/() 线路架空或加固后桥涵顶进 放行列车条件 :施工作业期间,限速 45 km/h;施工结束后,第一列限速45 km/h,以后限速60 km/h、80km/h、120 km/h、160 km/h 各至次日天窗结束后,其后恢复常速() 下列封锁施工限速条件:开通第一列45km/h,第二列60km/h,第三列120km/h,其后恢复常速() 成段更换钢轨的施工作业,开通后第一列应限速km/h() 成组更换道岔后慢行条件为第一列45km/h,第二列60km/h,第三列120km/h,第四列恢复常速() 道口大修施工,开通限速条件为第一列35km/h,第二列45km/h,第三列60km/h,其后恢复常速() 桥隧涵施工作业,更换或拨正钢梁,混凝土梁封锁施工,施工作业结束后,第一列限速45Km/h,以后限速()Km/h不少于24h. 影响道床路基稳定的施工作业,成组更换道岔封锁施工放行列车条件,小型养路机械捣固,开通后第一列限速()Km/h 普铁成段更换钢轨,开通后第一列限速km/h()
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