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两列车时产生的最大压力是评价列车气动外形优劣的一项指标
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两列车时产生的最大压力是评价列车气动外形优劣的一项指标
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发车时()在迎送列车时,应确认列车完整。
整列客车底回送、救援旅客列车时列车自动制动机主管压力为600kPa()
( )车站接发列车时,行邮列车可按货物列车办理。
检查旅客列车时发现有下列哪一项情形的,应当填发《责令改正通知书》,责令改正()
中部超限列车与其他列车会让时,超限列车的计算宽度,加邻线列车的中部宽度(按1800mm计算,如两列车均是中部超限列车时,应按超限货物计算宽度计算),再加上列车最大速度等级规定的之和
办理( )次列车时,车次前冠以“客车”两字(向列车调度员报点除外)。
列车由CBTC列车降级到BM列车时不需要停车()
列车主分管压力低于时列车就会产生紧急制动()
牵引直供电、双管供风的旅客列车时,运行中不用确认列车供电电压及电流、列车总风管压力的显示()
向施工封锁区间开行路用列车时,列车由两端站相对进入区间时,两列车停车后的相互距离不得少于km()
列车时间大于5秒没有收到报文时将产生一个紧急制动()
回送客车底列车、行邮列车、行包列车接发列车时按回送列车办理()
动车组列车等会列车时,不准关闭装置()
接发列车时哪些列车应接入规定线路()
由一端站连续进入两列及以上的路用列车时,后续列车与前行列车应不少于min间隔()
:下列哪项是准备上线替换故障列车或需要加开列车时使用的列车()
办理旅客列车时,车次前冠以“客车”两字(向列车调度员报点除外)。
办理旅客列车时,车次前冠以“客车”两字(向列车调度员报点除外)()
牵引系统自由间隙过大能导致列车时车辆间产生剧烈冲击
下列关于CBTC列车产生EB的处理程序中有误的一项是()
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