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校飞时,宽度告警主要调整( )。
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校飞时,宽度告警主要调整( )。
A. SB功率
B. SBO功率
C. 90Hz调制度
D. 150Hz调制度
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I类航向设备定期校飞时,航道校直的容限是()
VHF便携收发信主要用于塔台指挥、校飞、电磁环境测量、应急等。
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下滑设备在投产或定期校飞时的入口高度要求是()
DVOR台校飞包括哪些项目?
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调整时,尽可能逐步到位,不宜校()再校(),以免损坏镜架。
在下滑校飞时采用差分站对飞机进行定位,这种定位为:()。
航向信标校飞时检查航道外余隙的目的是为了检查()。
在下滑校飞时采用差分站对飞机进行定位,这种定位为()
校飞参数容限为±3.5度的是()
哪个不是ADS-B校飞科目内容?()
计算若航向(一类)宽度告警的门限,正常宽度W=3.07°,则窄告警和宽告警应分别为( )。
导航设备在校飞或超出规定校飞周期,为飞机提供导航服务。(4466)()
LS飞行校验时,改变航道或下滑道宽度主要是通过调整( )电平。
设备按周期进行校飞后,应申请开放。(4461)()
哪个VHF是用于塔台指挥、校飞、电磁环境测量、应急()
管子端口()超标时应进行校圆,校圆时宜采用整形器,不宜用锤击方法进行调整。
近地防撞告警系统(GPWS)主要用于起飞、复飞和进近着陆阶段,且无线电高度低于()米时起作用
近地防撞告警系统(GPWS)主要用于起飞、复飞和进近着陆阶段,且无线电高度低于()米时起作用。
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