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非CBTC模式下信号机灭灯进路上有道岔时,以下正确的操作是()
单选题
非CBTC模式下信号机灭灯进路上有道岔时,以下正确的操作是()
A. 确认道岔位置正确后单锁道岔
B. 行调组织列车以NRM模式通过故障区段
C. 组织列车限速25km/h通过
D. 确认道岔位置正确后进行道岔钩锁
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CBTC模式下,除信号机外,其余地面信号机均处于灭灯状态()
通常情况下,CBTC模式下,信号机是灭灯的()
信号机旁黄色Y显示该信号机为始端的进路在非CBTC模式下延时解锁()
昆明地铁在CBTC模式下,地面信号机将全部灭灯()
在CBTC模式下,正线信号机为灭灯状态,行车的主体信号为车载信号;在非CBTC模式下,列车接近信号机(通常1000米)点亮,行车的主体信号为地面信号()
CBTC模式下,室外信号机采用灭灯方案,信号机已不代表区段空闲的含义,只表示 。
九号线信号在CBTC模式下,列车附近信号机为灭灯状态,信号机始终处于点灯状态()
信号机开放后,该进路上有关道岔不能__,其敌对信号不能__
道岔防护兼出站信号机灭灯时,所有列车禁止越过。备注:CBTC列车可根据速度码越过,非CBTC列车禁止越过()
正线信号机信号机灯位,一个灭灯灯光,在CBTC模式下为()
正线设有进站信号机、进路防护信号机(有道岔处)、出站信号机、区间信号机。()
灭灯及其它显示:允许非CBTC列车越过信号机()
信号机幵放后,该进路上有关道岔不能扳动,其敌对信号()
进路锁闭时进路在建立状态时进路上有关道岔不能转换,敌对信号机不能开放()
信号机封锁时,以该信号机为始端的进路不能办理,同时信号机显示为红灯,对非CBTC车是禁止信号,CBTC列车当列车车头越过信号机后,CBTC模式将不受影响()
正线不设进站信号机,只设进路防护信号机(有道岔处)、出站信号机。()
当进路上的有关道岔开通位置不对或敌对信号机未关闭时,防护该进路的信号机开放;信号机开放后,该进路上的有关道岔扳动,其敌对信号机开放()
在CBTC模式下,当列车通过一条信号机到信号机的进路时会自动解锁()
正线不设进站信号机,只设置进路防护信号机(有道岔处)、出站信号机、区间信号机()
正线不设出站信号机,只设进路防护信号机(有道岔处)、进站信号机、区间信号机()
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