DC48V应急电源断开交流电源，达到电池欠压保护值DC42V～DC45V时，自动切断电池供电（）

AC380V/DC48V应急电源（981型）E4修程碱性蓄电池要换新（） 应急电源（981型）E2修时接通交流电源，当电池电压达到V或者达到充电单选开关相应档位设定值时，充电电流自动降低接近为零（） 来自交流电源自动切换装置的电源为主电源，蓄电池经过逆变器输出的电源为应急电源（） AC380V/DC48V应急电源（）输出电压为（），过充、过放自动切断功能、保护功能良好 AC380V本车供电/DC48V空调客车应急电源充电保险容量为A（） AC380V/DC48V应急电源（）充电限压整定值为DC55V±1V，过放整定值为（），限流充电整定值应为DC5A±1A 站用交流电源系统接入发电车等应急电源时，应进行（） 应急电源（981型）E2修时接通交流电源，整流输出电压值应在，指示正确（） 消防应急电源主电故障报警时应首先检查输入电源是否完好，交流电源电压应为180V~250V。（） 交流过压、欠压信号发出时,应按以下进行处理:1、检查交流电源;2、检查交流电源空气开关或交流接触器是否在正常运行位置;3、检查交流电源回路,测量交流电压是否正常（） DC48V客车的蓄电池保险为100A；DC600V客车的蓄电池保险为80A；AC380V客车应急电源电池保险为70A（） 维护电源设备时，必须断开交、直流电源，并在相应的交流电源闸刀处挂禁动安全牌（） 电池箱保险应齐全，容量正确：AC380V客车DC48V应急电池箱20A;DC48V客车蓄电池箱;DC600V客车DC110V蓄电池箱80A（） 故障录波器退出时，应先断开直流电源，后断开交流电源，防止故障录波器因失压而误动。 故障录波器退出时，应先断开直流电源，后断开交流电源，防止故障录波器因失压而误动（） 站用交流电源系统接入发电车等应急电源时，应进行核相（） 站用交流电源系统接入发电车等应急电源时，应进行核相。 《电规》中AC380V/DC48V应急电源（981型）E4修程电池箱垫木须涂厚的沥青浆（） 统型应急电源的作用之一是将220V交流电转换为直流电向48V蓄电池充电（） （）交流电转换为直流电，向下端提供DC-48V电源（）