动态检查负责范围是货车安全防范系统检查检测铁路货车配件时的部位（）

车辆安全防范、预警系统中，（）为货车运行故障动态图像检测系统。 铁路货车安全防范系统须适应铁路运输提速重载、铁路货车技术发展和安全防范需要，按照（）的原则 动态检车员按规定的检查范围和质量标准检查铁路货车运行安全监控系统可探测、的铁路货车配件（） 铁路货车安全防范系统“开机率、”，简称“五率”（） 铁路车辆安全防范、预警系统（“5T”）中“货车运行状态地面安全检测系统”是（） 《铁路货车安全防范系统拦停甩车通知卡》是（）。 列车技术作业中（含铁路货车安全防范系统）发现铁路货车故障件数与作业总辆数的比率是（） 铁路货车安全防范系统运用验收须在符合要求后进行（） 货车运用车间是车辆段的主要生产车间，管辖一个或几个货车运用作业场，并负责铁路货车安全防范系统探测站工作（） 货车安全防范系统的日常运用管理是铁路货车运用维修工作主要任务之一（） 铁路货车安全防范系统信息综合利用，应以为基础信息自动关联、同屏显示和预报，将安全防范的关口前移，提早发现铁路货车故障（） 铁路货车安全防范系统须按规定列车运行方向、车次、车种车型车号（） 铁路货车安全防范系统不具备运行状态监测的功能（） 铁路货车安全监控系统须按照先进、的原则，完善系统功能，提升安全防范水平（） 动态检查方式利用铁路货车运行安全监控系统进行的列车不停车技术检查（） 动态检查方式是指动态检车员利用铁路货车运行安全监控系统进行的列车停车技术检查（） 货车运用车间是车辆段的主要生产车间，管辖一个或几个货车运用作业场，并负责铁路货车安全防范系统探测站运用管理工作（） 《货车安全防范系统运用管理细则》中对动态检车员防护的要求是（） 故障发现率是指列车技术作业中（含铁路货车安全防范系统）发现铁路货车故障件数与作业总辆数的比率（） 铁路货车安全防范系统维修作业影响系统使用的须在2h内恢复（）