动态检查方式利用铁路货车运行安全监控系统进行的列车不停车技术检查（）

经人工检查或人机分工检查方式进行列检作业后发出的列车，沿途铁路货车运行安全监控系统设置符合规定的情况下，列检作业安全保证距离原则上应为500km左右（） 经人工检查或人机分工检查方式进行列检作业后发出的列车，在沿途铁路货车运行安全监控系统调协符合规定的情况下，列检作业安全保证距离原则上应为km左右（） 铁路货车运行安全监控系统中的车辆运行品质轨旁动态监测系统简称为（） 《铁路货车运行安全监控系统拦停通知卡》是红外线调度员与列车调度员办理铁路货车运行安全监控系统的单据（） 货车运用作业场须利用HMIS运用子系统采集列车技术检查、发现和处理铁路货车故障、检修车管理、铁路货车运行安全监控系统预报故障及处理、列车制动机试验、脱轨器使用等信息（） 货车运用作业场须利用HMIS运用子系统及时、准确采集列车技术检查、发现铁路货车故障、检修车管理、铁路货车运行安全监控系统预报故障及处理、列车制动机试验、脱轨器使用等信息（） 铁路货车运行安全监控系统须自动判别列车、车次、车种车型车号（） 到达列车人机分工人工检查范围和质量标准中对铁路货车运行安全监控系统预报的故障进行（） 货车运用作业场须利用HMIS运用子系统及时、完整、准确采集列车技术检查、发现和处理铁路货车故障、检修车管理、铁路货车运行安全监控系统及处理、列车制动机试验、脱轨器使用等信息（） 车辆段要组织对脱轨器、列车制动机试验装置及铁路货车运行安全监控系统等进行检查（） 到达列车人机分工人工检查范围和质量标准规定：对铁路货车运行安全监控系统预报的故障进行确认（） 货车运用作业场须利用HMIS运用子系统及时、完整、准确采集列车技术检查、发现和处理铁路货车故障、检修车管理、铁路货车运行安全监控系统预报故障及处理、、脱轨器使用等信息（） 通过作业：指对货物列车，利用TFDS进行的作业，实行动态检查方式，对铁路货车执行“通过作业TFDS动态检查范围和质量标准”（） 采取人机分工检查或人工检查方式进行列检作业的到达列车，列检值班员须查看每列车的铁路货车运行安全监控系统综合预警信息，将报文内容通知检车员进行扣车处理。检车员将检查处理情况报列检值班员录入系统（） 采取人机分工检查或人工检查方式进行列检作业的解体、中转列车，列检值班员须查看每列车的铁路货车运行安全监控系统综合预警信息，将报文内容通知检车员进行扣车处理。检车员将检查处理情况报列检值班员录入系统（） 执行铁路重点物资运输任务时，车辆段要组织对、列车制动机试验装置及铁路货车运行安全监控系统等进行检查（） “中转列车人机分工人工检查范围和质量标准”：对铁路货车运行安全监控系统预报的故障进行预报和确认（） “到达列车人机分工检”的检查范围和质量标准规定：对铁路货车运行安全监控系统预报的进行确认和处置（） “中转列车人机分工人工检查范围和质量标准”：对铁路货车运行安全监控系统预报的故障进行确认和处置（） 货车运用作业场利用HMIS运用子系统采集的信息有铁路货车故障、检修车管理、铁路货车运行安全监控系统预报故障及处理、列车制动机试验、脱轨器使用等（）