车站广播控制盘将常用广播内容控制采用快捷键方式，其目的不是为了（）

：二号线车站广播控制盒在广播过程中，需一直按住键，松开即停止广播（） 车站级广播控制盒可以对车站的广播区广播进行监听（） 控制中心至车站的广播数据采用点对多点的方式连接（） 关闭控制按钮菜单的快捷键为【】． Flash中有许多常用的快捷键，“导入”的快捷键为（）。 的广播控制终端和防灾广播控制终端能够通过传输通道监听任一车站、车辆段广播区域的广播区状态和内容（） Flash中有许多常用的快捷键，“插入帧”的快捷键为（）。 一号线广播子系统，控制中心到车站采用的方式连接（） 调机控制信息采用广播方式发送（） 打开曲线控制点的快捷键是（） 打开曲面控制点的快捷键是（） 打开控制点的快捷键是什么（） 打开货运车厢门的快捷键是？: 快捷键是←|快捷键是↑|快捷键是→|快捷键是↓ 当车站内广播控制盒故障时，通过（）实现车站内广播播放（） 控制中心（OCC）的广播控制台，可以选择监听任意车站任意广播区的广播情况（） 控制中心广播内容可以由系统录音控制中心广播机柜将输出音频送往专用电话系统接口形式为音频方式接口（） 广播控制盒使用外置话筒盒，采用PTT工作方式，即需要按住广播按钮才能广播，松手即停止广播（） 控制中心广播对车站人工广播优先级是（） 广播系统车站设备配置了2个广播控制盒用于（） 中心广播控制盒与车站广播控制盒的主要区别就在于不同（）