( )带的失效形式主要是打滑与疲劳破坏。

以打滑和疲劳拉断为主要失效形式的是（）   链传动的失效形式主要有（）和链条的疲劳破坏。 链传动的失效形式主要有（）和链条的疲劳破坏 带与带轮之间的打滑主要是（）引起的 下列属于带传动的失效形式有打滑、磨损（） 带与带轮之间的打滑主要是由（）引起的。 带传动的打滑和弹性滑动都是其失效形式（） 轴主要失效形式是疲劳断裂。 带传动的主要失效形式是（）和（），带传动的设计准则是在保证不打滑的条件下，带具有一定的（） 带传动的主要失效形式是（）及带与带轮的磨损 带打滑时，加剧了带的磨损，传动失效。 称为带的弹性滑动。是 避免的。 称为打滑，打滑总从 带轮开始，打滑是 避免的，打滑就是失效了 下列不属于工程构件主要失效形式的是: 刚度失效 强度失效 疲劳失效 稳定失效 疲劳破坏是通用零件的主要破坏形式（） 带传动的主要失效形式 带传动的主要失效形式是带的()。 带传动的主要失效形式是带的（） 带传动的主要失效形式是带的（ ）。 带传动的主要失效形式是带的()。   带传动的主要失效形式是带的()。