车组无火回送采用机车牵引，通过密接式车钩和列车管与动车组连接，机车列车管风压600kPa（）

CRH2型动车组无动力回送限速（），列车管压力为（）。 动车组可以与其他列车混编，但禁止加挂各型机车车辆（无火回送时除外）（） CRH2A统型动车组无动力回送限速（），列车管压力为（） CRH1A型动车组的车钩采用的是沙库型密接式车钩（） 机车无动力回送装置安装在列车管和__之间 中国标准动车组CR400AF救援、无火回送时牵引变流器可以给动车组发电（） CR400BF型动车组正常情况下，牵引机车的车钩高度为880mm，自动车钩高度为1000mm。过渡车钩设计用来牵引一列动车组。只有在回送和救援工况时才可使用过渡车钩牵引动车组，在列车正常运行时，不得使用（） 动车组在采用机车救援、无动力回送连挂机车或回送过渡车时，按动车组无动力回送作业办法进行 有动力回送是指动车组以自有动力_的回送方式，无动力回送是指动车组通过机车_的回送方式 装有密接式车钩的客车必须附挂旅客列车回送（） CRH1A型动车组的自动车钩采用的沙库型密接式半永久车钩（） CRH2型动车组无动力回送限速（），列车管压力为600kpa 采用密接式车钩的列车，须备有中间体过渡车钩、15号过渡车钩、密接式车钩（） 动车组回送按旅客列车办理，原则上采用自走行方式。无动力回送时可根据《回送技术条件》加挂回送过渡车，可使用客运或货运机车牵引（） 无火回送塞门安装在列车管与总风管之间（） CRH1A型动车组的自动车钩采用的是沙库型密接式类型的车钩（） 动车组以外的采用密接式车钩的旅客列车，在运行途中因故障更换15号过渡车钩后，运行速度不得超过（） 动车组在采用机车救援、无动力回送联挂机车或回送过渡车时，按动车组无动力回送作业办法进行制动性能确认（） 装有密接式车钩的客车原则上应附挂货物列车回送（） 动车组在采用机车救援、无动力回送连挂机车或回送过渡车时，按动车组无动力回送作业办法进行制动机简略实验