“中国铁路之父”是（）: 张之洞|茅以升|詹天佑

詹天佑在京张铁路上建造“____”字形铁路，这个字形象简洁地说明了铁路的形状。 詹天佑是船政学堂第（）届学生。 ____是詹天佑全权负责建设第一条中国铁路，被西方国家工程师视为一大奇迹。 在杰出的铁路工程师詹天佑的领导下，中国工程技术人员主持、设计、施工修建出了__铁路 出生于广东广州的詹天佑是中国近代铁路工程专家，被誉为中国首位铁路总工程师。其负责修建了京张铁路等工程，有“中国铁路之父”和“中国近代工程之父”之称。1905—1909年主持修建我国自主设计并建造的第一条铁路—京张铁路；创设“竖井开凿法”和“人”字形线路。 出生于广东广州的詹天佑是中国近代铁路工程专家，被誉为中国首位铁路总工程师。其负责修建了京张铁路等工程，有中国铁路之父和中国近代工程之父之称。1905—1909年主持修建我国自主设计并建造的第一条铁路—京张铁路；创设竖井开凿法和人字形线路（） 铁路工程技术专家詹天佑主持修建了第一条由中国人自行设计施工的铁路干线——京张铁路。 最值得中国人骄傲的铁路，是在铁路工程师詹天佑的主持下，由我国工程技术人员主持设计、施工的京张铁路。() 詹天佑（）年回国后进入船政学堂学习 詹天佑对青年技术人员的道德要求是（） 由詹天佑主持修建的我国第一条干线铁路京张铁路于1905年动工，（）年竣工通车。 1.1907年,詹天佑主持修建__,这是我国第一座完全由中国人自行设计施工建成的越岭铁路隧道。（出题:中国国家铁路集团有限公司）（） 1907年，詹天佑主持修建（），这是我国第一座完全由中国人自行设计施工建成的越岭铁路隧道。（出题：中国国家铁路集团有限公司） 詹天佑（1861－1919）早年留学美国，回国后在船政学堂第八届驾驶班学习，曾担任船政学堂技师，他是中国铁路界的第一人，曾主持修造京奉、京张等中国最早的铁路建造工作，请问詹天佑在世界上有许多著名的创举与革新，请问下面不属于其发明革新的是_________。 近代著名铁路工程师詹天佑曾是清政府派出的第一批留学生，他们出洋留学是在 深圳福建兴业银行大厦荣获国家“詹天佑”土木工程大奖（） 为解决地势陡、坡度大的问题，詹天佑设计了字形爬坡线路 1909年，京张铁路终于正式完工，比预计时间缩短了两年，从此打破了外国人垄断修建中国铁路的局面。京张铁路工程最具创造性的设计是詹天佑设计的（） 京张铁路原计划六年完成，在詹天佑的努力下，提前两年于（）8月11日全线通车 在第十一届“中国土木工程詹天佑大奖”颁奖大会中，有（）项科技创新工程获奖。