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在( ),应装设平面调车、驼峰调车等站场无线通信设备。
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在( ),应装设平面调车、驼峰调车等站场无线通信设备。
A. 编组站
B. 区段
C. 始发站
D. 终到站
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调车作业通知单的符号平面调车:“Δ”表示()
进入平面调车状态,监控装置不显示机车信号,取消,按平面调车信号进行控制记录
驼峰调车组使用无线调车灯显设备,利用推峰进路解散车辆时,显示信号指令与平面取送相同。
在平面调车控制模式中平面调车控制模式,收到收放权信号后,收到停车信号,停车延时()
调车作业通知单的符号平面调车:“+”表示,“-”表示摘车()
为指挥驼峰调车作业,在驼峰峰顶上应装设()
平面调车区是指以调车作业为主或调车作业较多的区域,大致有()
动车组在动车段(所)内调车时,以作为调车车次,司机应在机车综合无线通信设备上注册车次()
LKJ2000型监控装置调车状态下的主要功能有控制调车限速、与平面调车信号接口、()等
在集中联锁的平面调车区,调车信号机显示( )灯光时,表示准许溜放调车。
平面调车集中联锁的技术条件有()
无线调车机车信号和监控系统(STP)是调车安全防护的,适用于电气集中联锁(有TDCS/CTC设备)或计算机联锁并有平面调车作业的车站集中联锁控制区,其地面和车载设备采用无线通信方式传送信息,将获取的集中联锁车站调车作业相关信号、道岔、轨道电路区段信息进行处理,通过列车运行监控装置(LKJ),实现对调车机车信号显示和车列速度监控()
担当调车作业的司机应熟悉站场设备,了解、站界标位置等情况,使用规定的通信设备并按规定进行调车联控,严守“没有信号不准动车,信号不明立即停车”的规定
驼峰调车组使用无线调车灯显设备,利用推峰进路溜放车辆时,除、“解锁”信令外,其它无线调车灯显设备信令不准使用()
调车作业时,调车指挥人员白天使用信号旗,夜间使用信号灯;无线通信设备可作为的辅助手段()
驼峰等调车区设备检修实行“_”
无线调车机车信号是指在电缺陷集中或计算机联锁车站采用无线通信方式将车站的调车()传送到调车机车并显示
平面调车信号显示一个绿灯为()信号。
天气恶劣难以辨认信号调车时,平面调车,不准溜放调车,并以遇到阻碍能的速度进行作业
天气恶劣难以辨认信号调车时,平面调车,不准溜放调车,并以遇到阻碍能的速度进行作业
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