无线调车机车信号是指在电缺陷集中或计算机联锁车站采用无线通信方式将车站的调车（）传送到调车机车并显示

联锁设备分为集中联锁（计算机联锁和继电联锁）和（色灯电锁器联锁和臂板电锁器联锁 计算机联锁智能信号电源屏输出的计算机联锁电源额定电压为（） 联锁设备分为计算机联锁和继电联锁（） 联锁设备分为集中联锁（继电联锁和计算机联锁）和联锁（臂板电锁器联锁和色灯电锁器联锁）（） 计算机联锁车站除了应进行完整的联锁核对试验外，还应进行计算机联锁设备的（）试验 计算机联锁车站具备车次号输入条件时，信号员可在计算机联锁控制台上输入车次号代替填记占线板（） 计算机联锁设信号员的车站，应在信号员工作台绘制与计算机联锁显示屏线路、信号相一致的车站平面示意图（揭示板），未设信号员的（） 正线有道岔并配有联锁设备的车站为联锁集中站（联锁站），采用计算机联锁（CBI）（） 联锁机是指计算机联锁系统中实现联锁功能的计算机系统（） 集中联锁车站，对日均使用不足次的调车按钮要加戴安全帽（计算机联锁实施“按钮戴帽或钮封”），以防止误操作（） CTCS-2级列控系统，车站列控中心与车站计算机联锁或6502电气集中、CTC或进行接口 计算机联锁设备集中检修中联锁柜检修包括（） 联锁设备分为集中联锁（计算机联锁和继电联锁）和非集中联锁（色灯电锁器联锁和臂板电锁器联锁）《技规》第87条（） 车辆段停车场信号计算机联锁系统保留了继电电路（） 车站、线路所、动车段（所）应采用计算机联锁设备。计算机联锁设备具备与列控中心（TCC）、信号集中监测系统、调度集中系统（CTC）或列车调度指挥系统（TDCS）的接口功能，在CTCS-3级区段还应具有与无线闭塞中心（RBC）等设备的接口功能（） JD系列计算机联锁系统是由（）研制的铁路车站信号控制系统 主要包括计算机联锁系统、列控系统、调度集中系统和信号集中监测系统等（） 计算机联锁站LKD1-T型车站列控中心机柜与计算机联锁设备有通信电缆（） 在计算机联锁车站，的前接点通过接口架为计算机联锁采集，并在显示器上出现报警显示（） 无线调车机车信号和监控系统（简称STP）是调车安全防护的辅助设备，其地面和车载设备采用无线通信方式传送信息，将获取的集中联锁车站调车作业相关信号、道岔、轨道电路区段信息进行处理，通过列车运行监控装置（LKJ），实现对调车机车信号显示和车列速度监控（）