上海地铁直流电动列车牵引主回路输入电压为DC1500V，四台串激直流电动机采用（）连接。

上海地铁正线牵引用电电压范围是直流（）伏。 电牵引采煤机是将（）电输入晶闸管整流，控制直流电动机的牵引调速。 直流电动机的转速与所加电源电压、电枢回路电阻和（）有关。 B型地铁列车空压机电机形式直流电动机，功率9kW，工作电压380V（） 直流电动机的调速主要以改变电动机的输入电压为主（） 采用脉宽调制（PWM）进行直流电动机调速驱动时，通过改变（）来改变电枢回路的平均电压，从而实现直流电动机的平滑调速。 上海地铁供电系统中牵引直流系统的电压等级VDC（） 常用直流电动机额定电压有：() 起动直流电动机时，磁路回路应 电源 起动直流电动机时，磁路回路应()电源。 直流电动机的电枢回路KVL方程为（）。 直流电动机的电枢回路KVL方程为( )。 将直流电动机电枢两端电压反接，可以改变直流电动机的旋转方向。 直流电动机改变电枢电压调速范围可达100：1～150：1属于（）。 直流电动机外加电压为额定值，电枢回路的电阻和励磁回路的电阻均保持不变时，电动机转速与电磁转矩之间的关系称为直流电动机的（）。 9号线地铁列车直流电压V（） 他励直流电动机的输入功率等于 降低直流电动机电源电压时（）。 直流电动机全电压直接启动（） 起动直流电动机时，励磁回路应（）电源。