排气门间隙小易产生敲击声导致假爆缸现象（）

排气门气门间隙与进气门气门间隙相比（）。 调整气门间隙时，规定进气门间隙（）排气门间隙。 气门间隙的调整原则：调节某一缸的气门间隙，只能在该气缸进、排气门均处于（）状态时进行调节。 气门间隙的调整原则：调节某一缸的气门间隙，只能在该气缸进、排气门均处于（）状态时进行调节 柴油发动机各缸供油量不均匀，供油少的缸会产生敲击声，并冒黑烟。 柴油发动机各缸供油量不均匀，供油量多的缸产生敲击声并冒黑烟。 柴油发动机各缸供油量不均匀，供油少的缸会产生敲击声，并冒黑烟（） 柴油发动机各缸供油量不均匀，供油量多的缸产生敲击声并冒黑烟（） 为了消除柴油机突然出现敲击声而更换气门弹簧，是为了防止产生（）的故障。 吸排气阀发出敲击声是什么原因？ 吸、排气阀有敲击声是怎么回事？ 一缸处于压缩终了时，可调气门有：一缸进排气门，二、四缸进气门，三、五缸排气门。（1.0分） 分析发动机气门间隙小或气门间隙大可能产生的危害。 由（）原因引起的异响，是一种金属敲击声，有人称为点火敲击声，随之产生发动机性能下降和过热现象。 曲轴转角在0度时，（）缸可同时进行调整进排气门间隙。 气门间隙是指进气门与排气门之间的间隙。 活塞与汽缸间隙过大、润滑油中残渣过多都会引起汽缸中产生敲击声。 活塞与汽缸间隙过大、润滑油中残渣过多都会引起汽缸中产生敲击声。 活塞与汽缸间隙过大、润滑油中残渣过多都会引起汽缸中产生敲击声（） 气门间隙：通常情况下进气门间隙为（），排气门受排气冲刷，温度较高，间隙为（）。