甲说：车架式车辆发生碰撞时，其车身板件的损坏形式与承载式车辆基本类似；乙说：车架最常见的损伤有歪曲，凹曲，褶皱，菱形和扭曲等，不过这几种损伤不会同时存在。以下（）选项是正确的

什么是承载式车身（无车架式）？ 车架式车身在受到侧面碰撞时，主要由（）来吸收能量 承载式车身发生严重碰撞时，会造成（）的损坏 在对承载式车辆进行事故查勘时，应当注意二次损坏情况，甲说：车身内部结构件可能存在二次损坏；乙说：二次损坏可能发生在碰撞点对侧车身上。以下（）选项是正确的 车架式车身的车架常见的有（）等几种形式 根据锥体理论，承载式车辆在发生碰撞时，碰撞力会波及远离碰撞点的车身部件上，造成二次损坏，二次损坏多发生在（） 甲说：碰撞对非承载式车身造成的损坏可以用椎体理论进行解释；乙说：在对承载式车身进行估损时，不能只看碰撞点周边的损坏，全面查看非常重要。以下（）选项是正确的 甲说：承载式车身后部钣金结构比前部更复杂，碰撞损坏传递路线更复杂；乙说：同样的碰撞力，承载式车身后部比前部的损坏扩展大。以下（）选项是正确的 现在应用的车架式车身主要形式是X型车架 车架式车身在受到侧面碰撞时主要由哪个部件变形来吸收能量() 车架式车身在受到侧面碰撞时主要由哪些部件变形来吸收能量（） 当承载式车身汽车发生碰撞时，描述碰撞对汽车造成的损坏的最好方法是（） 整体承载式车身车辆没有车架 在车架式车辆发生碰撞时，可通过查看以下哪些部位来确定是否发生了歪曲损伤（） 要求非承载式车身的车架必须有（），在发生碰撞时能保持汽车其他部件的正常位置 对于车架车式车身汽车，车身安装在橡胶隔离垫上以减小其惯性。但在碰撞过程中。剧烈的碰撞也会引起车身和车架的错位，破坏车身上的隔离件。 甲说：汽车正面与面积较大的物体碰撞，损坏程度相对较大；乙说：车身结构式影响车辆损坏情况的重要因素。以下（）选项是正确的 整体式车身与车架式车身相比，（）是整体式车身的特点 技师甲说：承载式车身汽车正面碰撞中，在顶盖变形中可以发现惯性损伤。技师乙说：承载式车身汽车被设计成为能够吸收碰撞能量。正确的是（） 按车身承载形式分类，汽车车身可以分为承载式车身、半承载式车身和非承载式车身，依维柯汽车带有车架，属于非承载式车身（）