掘进中的超欠挖的产生原因不包括（）

简述隧道超挖、欠挖的检测方法 下列因素中，不会导致隧道超欠挖的是（）。 隧道超欠挖测定方法有（ ）。 超欠挖量测定方法有：（） 灌砂法试验时，试坑厚度应包括整个碾压层，不得欠挖或超挖。 隧道开挖应尽量减少欠挖，严格控制超挖（） 预防隧道超欠挖的措施有（） 隧道开挖应尽量减少超挖和严格控制欠挖（） 下列公路隧道超欠挖控制的说法中，错误的是（） 隧道开挖超欠挖测定的方法有（） 断面开挖对超欠挖的控制原则（） 控制爆破技术可以解决出现超挖和欠挖的问题（） 隧道不应欠挖是为了保证衬砌断面尺寸不减薄，但在中硬岩以上围岩的爆破中，难免产生个别部位欠挖，若进行补爆，则势必造成较大的超挖，在不影响衬砌质量的前提下允许部分部位有一定的欠挖限值，但（）范围内，衬砌不准减薄，严禁欠挖。 采煤机超挖或欠挖，造成底板不平，要（），确保大溜平直度。 光面爆破后断面轮廓整齐，超挖和欠挖应符合的主要标准有（） 对于破碎岩V级围岩拱部，隧道超欠挖平均和最大超挖值满足要求的是（） 煤巷、半煤岩巷道超（欠）挖不超过（）处 石质路床欠挖部分应予凿除，超挖部分应进行找平处理，不得采用（）找平。 为了控制隧道爆破中的超挖、欠挖，以及减少对围岩的扰动，周边孔的爆破可采用的方法有（）。 重力式码头基槽挖泥时要（ ），以保证基槽平面位置准确防止欠挖和超挖。