（ ）的核心是各类城市用地趋向于沿主要交通线路和沿自然障碍物最少的方向由市中心向市郊呈扇形发展。

计算沿交通线路布置的公共设施的供需负荷时，通常采用GS的哪种空间分析功能？（ ） 城市轨道交通线路的铺设形式有（） 霍伊特的扇形理论认为，城市的各功能用地往往在交通线路的()形成。 某市公交企业拥有公共交通营运车辆800辆，全市经营的公共交通线路长度为2100千米，公共交通线路重复系数为1．4，该城市的用地面积为400平方千米。 <br/> 该市公共交通线网长度（有公共交通线路通过的街道长度）为（）千米 某市公交企业拥有公共交通营运车辆800辆，全市经营的公共交通线路长度为2100千米，公共交通线路重复系数为1．4，该城市的用地面积为400平方千米。 该市公共交通线网长度（有公共交通线路通过的街道长度）为( )千米。 城市公共交通线路网规划应遵循的原则有（　）。 城市轨道交通线路常用的标准道岔有（） 下列属于城市公共交通线路网规划原则的有( )。 下列选项不是城市公共交通线路规划的依据的是（）。 城市轨道交通线路的铺设形式主要有三大类型（） 城市轨道交通线路按空间位置修建分为（） 城市轨道交通线路全天运营时间不应少于小时（） 城市轨道交通线路的铺设方式，线路可分为地下线路、和高架线路（） 城市轨道交通线路、运营单位和城市线网服务质量评价工作适用规范（） 城市轨道交通线路应尽量经由城市的大型客流集散点。 城市轨道交通线路应尽量经由城市的大型客流集散点。 城市轨道交通线路与公交线网的线路重叠长度不宜超过（） 城轨交通线路设计的特点是（） 城市轨道交通线路是城市轨道列车运行的道路设施，是城市轨道交通系统的基本组成部分。那么轨道交通线路按其在运营中的地位和作用如何进行分类？ 城市轨道交通线路是城市轨道列车运行的道路设施，是城市轨道交通系统的基本组成部分。那么轨道交通线路按其在运营中的地位和作用如何进行分类