路面构造深度自动化检测宜采用单轮迹检测法，也可以同时采集（）的构造深度

水泥混凝土路面抗滑构造深度检测应采用（） 公路路面技术状况自动化检测数据采集应注意（） 路面平整度自动化检测设备校准方法，包括（）内容。 路面平整度自动化检测设备中车载式颠簸累积仪属于（）检测设备。   自动化仪表的埋设保护管，保护管与检测元件之间宜采用（） 使用手工铺砂法进行路面构造深度测定时，测点应选在车道的轮迹带上，距路面边缘不应小于（） 导致路面平整度自动化检测IRI数据不准确的原因有（） 下列检测项目可采用自动化酶联免疫分析系统检测的是（） 水泥混凝土路面抗滑构造深度检测方法为（）。 水泥混凝土路面抗滑构造深度检测方法为（） 水泥混凝土路面抗滑构造深度检测方法为()。 激光构造深度仪可以直接用于快速检测评定路面的抗滑性能。 激光构造深度仪可以直接用于快速检测评定路面的抗滑性能（） 制造过程检测自动化利用各种自动化检测装置，自动检测被测量对象的有关参数，不断提供各种有价值的信息和数据 水泥混凝土路面的抗滑构造深度采用( )进行检测，每200m测1处。 因为经费限制原因，本次评定工作每个方向只能检测一条车道，当采用自动化检测时应选择（）检测。   路面抗滑性能用路面抗滑性能指数（SRI）评价，主要检测指标为构造深度（） 自动化检测的功能及特点不包括 自动化检测的功能及特点不包括(　　)。 免疫自动化检测的首要目的是