使用手工铺砂法进行路面构造深度测定时，测点应选在车道的轮迹带上，距路面边缘不应小于（）

手工铺砂法测定路面构造深度，所用量砂的粒径为（） 对某双向八车道高速公路沥青路面工程质量进行检验评定时，采用手工铺砂法测路面的构造深度。针对该试验请回答以下问题： 往量砂筒中装砂的正确做法是（） 对某双向八车道高速公路沥青路面工程质量进行检验评定时，采用手工铺砂法测路面的构造深度。针对该试验请回答以下问题： 对所用量砂的要求是（） 手工铺砂法测定路面的构造深度所使用量砂筒的容积为（）ml 影响手工铺砂法测定路面表面构造深度结果的因素有（）。 手工铺砂法测定路面的构造深度的准备工作有（） 影响手工铺砂法测定路面表面构造深度结果的因素有()。 路面构造深度测试的说法有：①铺砂法仅用水泥混凝土路面表面的构造深度测定；②铺砂法测定的构造深度可以用于评价路面表面的宏观粗糙度；③铺砂法测定的构造深度可以用于评价路面表面的排水性能；④铺砂法测定后的量砂回收后可以立即使用；⑤构造深度越大，路面抗滑性能越好；不正确的有（） 有关路面构造深度测试的描述有：①铺砂法仅用于水泥混凝土路面表面的构造深度测定；②铺砂法测定的构造深度可以用于评价路面的宏观粗糙度；③铺砂法测定的构造深度可以用于评价路面表面的排水性能；④铺砂法测定后的量砂回收后可以立即使用；⑤构造深度越大，路面抗滑性越好；正确的描述有（） 路面构造深度测试的说法有:①铺砂法仅用于水泥混凝土路面表面的构造深度测定;②铺砂法测定的构造深度可以用于评价路面表面的宏观粗糙度;③铺砂法测定的构造深度可以用于评价路面表面的排水性能;④铺砂法测定后的量砂回收后可以立即使用;⑤构造深度越大,路面抗滑性能越好;不正确的有( ) 有关路面构造深度测试的描述有：①铺砂法仅用于水泥混凝土路面表面的构造深度测定；②铺砂法测定的构造深度可以用于评价路面表面的宏观粗糙度；③铺砂法测定的构造深度可以用于评价路面表面的排水性能；④铺砂法测定后的量砂回收后可以立即使用；⑤构造深度越大，路面抗滑性能越好；正确的描述有（） 以下关于手工铺砂法测定路面构造深度的步骤描述正确的有（）。   手工铺砂法测试路面构造深度时，量砂回收处理后，可以重复利用。() 用手动铺砂法测定构造深度时，所选取的测定位置应距车道标线（）cm 用铺砂法测定路面表面构造深度，所用的量砂不宜重复使用（） 手工铺砂法试验的测试步骤如下。（3）用铺砂法测定路面表面构造深度，若细砂没有摊铺好，表面留有浮动余砂或用的砂过粗，则试验结果（） 手工铺砂法试验的测试步骤如下。（4）铺砂法适用于（）构造深度 用铺砂法测定路面表面构造深度，我国规程规定使用（）的砂25cm3 手工铺砂法以3次测定的平均值作为构造深度，以下数据表示正确的是（） 手工铺砂法以3次测定的平均值作为构造深度，以下数据表示正确的是（）