区段管内各种货物列车行车量取决于区段管内各技术占到，发的零散中空车流量（）

局管内货物列车除按半自动闭塞法行车的区段外，列车运行区段内无长大下坡道且运行区间在2个及以下的小运转列车经列车调度员准许，可不挂列尾装置（） 旅客列车的运行区段和开行对数，基本上是取决于客流计划（） 椎管内肿瘤预后主要取决于以下几个方面（　） 列车运行图规定的货物列车是否开满，铁路局管内列车以编组站或区段站全日发出列车计算（） 区段列车是指在技术站编组，运行于两个之间，在中间站不进行车辆摘挂作业的货物列车（） 自动闭塞区段,发出需由区间返回列车行车凭证是（） 自动闭塞区段,向封锁区间开行救援列车行车凭证是（） 椎管内肿瘤预后主要取决于哪几个方面？ 每个施工单元（即作业区）的生产效率主要取决于4个区段（即（）、（）、碾压区段、检测区段）的作业时间 每个施工单元（即作业区）的生产效率主要取决于4个区段（即（）、（）、碾压区段、检测区段）的作业时间 旅客列车运行区段和行车量，基本上是决定于（），（）是确定旅客列车运行区段和行车量的基本原则 我段担当区段，货物列车运行于自动闭塞区段的货物列车经由半自动闭塞区段运行时，不使用列尾装置（） 自动闭塞区段出站信号机故障时发给列车行车凭证的依据（） 采用区段进路行车法组织行车时，列车进入区段的凭证是（） 采用区段进路行车法组织行车时，列车进入区段的条件是（）。 进气管内的压力被反射回到进气门所需时间取决于（） 风机盘管制冷量主要取决于风机盘管内的蒸发器中制冷剂流量的大小（） 行车工作,局与局间由铁路总公司,局管内各区段间由铁路局,一个调度区段内由本区段统一指挥（） 行车工作局与局间由铁路总公司，局管内各区段间由铁路局，一个调度区段内由本区段（）统一指挥 运行于相邻两个技术站之间，在不进行摘挂车作业的货物列车称为区段列车（）