自动闭塞区段,发出需由区间返回列车行车凭证是（）

单线半自动闭塞区段基本闭塞设备故障发出列车时，列车占用区间的行车凭证是什么？（） 自动闭塞区段（三显示），自动闭塞作用良好，监督器故障时发出列车，行车凭证为（） 单线半自动闭塞区段当基本闭塞设备故障发出列车,行车凭证是（） 半自动闭塞区间，发出须由区间返回的后部补机的列车，按( )行车。 自动闭塞区段出站信号机故障时发给列车行车凭证的依据（） 自动闭塞区段，双线双向闭塞设备的车站反方向发出列车时，列车进入区间的行车凭证是绿色许可证（） 自动闭塞区段,由未设出站信号机的线路上发出列车的行车凭证（） 自动闭塞区间，由未设出站信号机的线路上发出列车的行车凭证是( )。 自动闭塞区段,双线双向闭塞设备的车站，反方向发出列车的行车凭证（） 自动闭塞区段，双线双向闭塞设备的车站反方向发出列车时，列车进入区间的行车凭证是列车调度员的命令（） 自动闭塞区段，双线双向闭塞设备的车站反方向发出列车时，列车进入区间的行车凭证是列车调度员的命令（） 自动闭塞区段出站信号机故障时发出列车的行车凭证（） 自动闭塞区段双线双向闭塞设备的车站，反方向发出列车时，行车凭证是_ 自动闭塞区间发车进路上某轨道电路区段故障时，列车进入区间的行车凭证是（） 自动闭塞区段，超长列车头部越过发车进路信号机发出列车时，列车占用区间的行车凭证为（） 自动闭塞区段，遇出站信号机故障时发出列车的行车凭证是（） 自动闭塞区段双线双向闭塞设备的车站，反方向发出列车，发给行车凭证的依据是（） 自动闭塞区段，出站信号机故障时发出列车，列车进入闭塞分区的行车凭证为（ ）。 自动闭塞区段（三显示），双线双向闭塞设备的车站，反方向发出列车，行车凭证为（） 自动闭塞区问发出由区间返回的列车时，车站应报请列车调度员发布命令，改用（）行车