当滑轮组超过五个轮，又要单抽头起吊，则必须采取（）形式。

单抽头顺穿滑轮组受力后会发生歪斜，滑车歪斜后轮缘和夹板严重摩擦，判断为正常（） 补偿滑轮组中，小轮轮槽底部处轮径（） 起吊前，桅杆捆绑点应位于起重滑轮组的正下方。在起吊的整个过程中，应尽量保持滑轮组始终处于垂直状态（） 对于单联滑轮组，滑轮组的倍率与钢丝绳分支数i的关系是()。 起重机上的滑轮组多属于（）滑轮组，滑轮组省力倍数称为（）。 单联滑轮组，滑轮组的倍率与钢丝绳分支数的关系是α=2i 。() 起重机上的滑轮组多属于省里滑轮组，滑轮组省里倍数称为（）。 滑轮组上下滑轮之间的净距离不得小于轮径的（）。 由两个定滑轮，两个动滑轮组成的滑轮组可以省力（）。 起重机上的滑轮组多属于省力滑轮组，滑轮组省力倍数称为倍率。 滑轮组的倍率是指滑轮组省力的倍数或滑轮组增速的倍数。 滑轮组上、下滑轮之间的最小净距不得小于滑轮轮径的（）倍。 塔类设备吊装时初始阶段设置了两套较大规格的单抽溜尾滑轮组，两跑绳固定端对接后实施连通。当较小规格的溜尾滑轮组启用后，急于摆脱大规格滑轮组的牵制，应采取什么应急措施？ 塔类设备吊装时初始阶段设置了两套较大规格的单抽溜尾滑轮组，两跑绳固定端对接后实施连通。当较小规格的溜尾滑轮组启用后，急于摆脱大规格滑轮组的牵制，应采取什么应急措施 滑轮与滑轮组按使用方法分有以及动、定滑轮组成的滑轮组（） 滑轮组应有防止钢丝绳跳出轮槽的（）。 滑轮组应有防止钢丝绳跳出轮槽的（） 使用滑轮组上、下滑轮之间的最小净距离不得小于滑轮轮径的（）倍。 （ ）滑轮组中动滑轮上的工作绳数量称为滑轮组的工作倍率，也叫滑轮组的省力倍率。 滑轮组上下滑轮之间的最小净距不得小于轮径的__倍（）