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实行寿命管理的配件,当剩余寿命不足现车相应修程时,经检查确认质量技术状态良好者,但不能装车使用,不承担超过使用寿命期的责任()
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实行寿命管理的配件,当剩余寿命不足现车相应修程时,经检查确认质量技术状态良好者,但不能装车使用,不承担超过使用寿命期的责任()
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实行寿命管理的配件无制造单位、时间标记时,按厂修时间算起。
配件装车要求:经分解更换、补装的铁路货车配件须满足相应的质量标准,质量保证至现车相应修程()
《电规》对车电装置重要配件实行寿命管理,其中铅酸蓄电池(含免维护电池)的设计寿命为()
实行寿命管理的配件以下说法正确的是()
车电装置重要配件实行管理,更新时应按各级修程中的检修标准执行()
实行寿命管理,动车所负责更换寿命到限的()
除特种车的专用配件外,铁路货车的下列主要配件实行寿命管理。除有特殊规定者外,配件无时报废()
实行寿命管理的配件,在使用寿命期内,质量保证期是如何规定的
入所修的设备、器材应实行定置管理和寿命管理()
剩余寿命不足1个段修期,__,可继续使用,但须负责1个段修期的质量保证责任
实行寿命管理的配件有下列情况之一时报废()
实行寿命管理的配件无制造单位、时间标记时可以装用()
实行寿命管理的配件无制造单位、时间标记时,应按报废处理()
实行寿命管理和有制造质量保证期的新制配件须有()
实行寿命管理的车轴、轴承,当剩余寿命小于1个段修期时,经检查确认质量状态良好可继续装车使用,并由装车单位承担超出使用质量保证期部分的质量保证责任()
实行寿命管理和有制造质量保证期的新制配件须有标记()
绝缘垫实行寿命管理,寿命周期为年()
铁路货车主要配件实行寿命管理。ST缓冲器使用满年时报废()
配件实行寿命管理,A有制造质量保证期的新制配件须有制造时间和制造厂代号标记()
实行寿命管理和有制造的新制配件须有制造时间和制造厂代号标记()
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