DC600V供电列车运用单车绝缘要求是用1000V兆欧表测量，在相对湿度大于60%时，线间电阻大于2兆欧，线地间电阻大于4兆欧（）

在相对湿度为85%以上时DC600V及DC600/380V兼容供电运用单车线间绝缘为兆欧（） 在相对湿度为60%-85%时DC600V及DC600/380V兼容供电运用单车线间绝缘为兆欧（） 动车组供配电系统，列车级主要包含DC600V和DC110V干线，单车包含DC600V、DC110V 在相对湿度为60%-85%时DC600V及DC600/380V兼容供电运用单车线地间绝缘为兆欧（） 在相对湿度为85%以上时DC600V及DC600/380V兼容供电运用单车线地间绝缘为兆欧（） 运用客车DC600V单车漏电电流，不得超过（） 用1000V级绝缘表测量DC600V干线的线间和对地的绝缘电阻值应为（相对湿度为60%～85%）（） DC600V供电客车单相逆变器控制电路为DC600V供电（） DC600V提速客车干线绝缘检测时需对兆欧表（1000V级）进行开路、试验（） 在相对湿度为85%以上时DC600V及DC600/380V兼容供电全列运用列车线间绝缘为兆欧（） 25T型DC600V供电客车正常供电时，DC600V电源给供电（） DC600V空调客车干线绝缘检测时，选择电子兆欧表的测试伏级为1000V（） 用1000V级绝缘表测量DC600V干线的线间和对地的绝缘电阻值应兆欧（相对湿度在60%～85%）（） 在相对湿度为85%以上时DC600V及DC600/380V兼容供电全列运用列车线地间绝缘为兆欧（） DC600V供电空调客车的等重要负载由列车母线DC110V供电（） DC600V机车供电列车绝缘测试:DC600V配线在列车端部（带两端电力连接器检测）使用V级兆欧表进行测量（） DC600V客车单车漏电电流不超过（） DC600V单车漏电电流不超过（ ）mA， DC600V供电旅客列车出库时，首尾车DC600V干线在线绝缘监测装置显示的任一路干线对地电压不得低于（） DC600V供电列车对机车供电系统装置出库质量有何要求