闭合机控开关2K，换向手柄置前进位，主手柄提1位，牵引电空阀线圈1~2HKg和前进电空阀线圈1~2HKf同时得电（）

撒砂装置试验：1号位将制动手柄至快速位，方向手柄至前进位，操作撒砂开关（） 换向工况，司机控制器SK主手柄提至“1”位机车不换向的原因（） SS4改型电力机车主司控器换向手柄置前位，电线（）得电 SS4改型电力机车主司控器换向手柄置前位，( )线得电。 换向手柄置“前”位时，可以得电的导线是（） 主手柄提1位，机车不换向的原因为司机控制器故障（） "SS4改型电力机车主司控器换向手柄置“( )”位，电线403、406得电。 司机控制器调速手柄在牵引区1级，闭合主断合开关，主断路器（ ）闭合。 司机控制器调速手柄在牵引区1级，闭合主断合开关，主断路器（）闭合 检查司控器各手柄置“”位，司控器方向手柄置“0”位（） 机车不换向时，司机可将主手柄回位，用手扳动换向开关手柄，使换向器处于要求的方向位置（） DF4B型内燃机车主手柄提1位，闭合故障励磁开关9K，得电，9XD、10XD亮（） CRH5A型动车组在有电救援断30Q12前需保证动车组主控钥匙在1位，主指令开关在1位换向手柄0位，主手柄在制动区且施加停放制动。 CRH5型动车组在有电救援断开30Q12前需保证动车组主控钥匙在1位，主指令开关在1位，换向手柄0位，主手柄在制动区且施加停放制动（） SS3B机车当换向手柄（1SKX）置“前”位时，得电电路是（） SS8型电力机车换向手柄置向后牵引位（I端）下列哪一组线有电（） 司机需要进行异端操作时，必须将本端司控器的控制手柄置“0”位，且换向手柄置“0”位，方可进行异端操作（） 大复位操作将司机牵引手柄置“切”位，方向手柄置“切位，将司机制动手柄置“”位，30S后重新将司机制动手柄置“快速”位 东风4B机车,换向手柄“电制”位,手柄“1”位以上时,使得电排除作用风缸内的余风（） 运行中主电路接地后,司机将主手柄回0位,人工解锁DJ并将DK置负端位、全部的GK置故障位后,再提主手柄,DJ仍动作说明（）