半补偿链形悬挂中，在极限温度范围内，吊弦在顺线路方向的偏斜角不得大于25°角（）

半补偿链形悬挂吊弦偏移值的计算公式如下，正确的是（） 链形悬挂根据线索的锚定方式，分为未补偿链形悬挂、半补偿链形悬挂、全补偿链形悬挂。() 弹性链形悬挂吊弦的跨中吊弦的布置与双链形悬挂相同（） 高速铁路，吊弦在极限温度时，顺线路方向的偏移值不得大于（）mm 全补偿链形悬挂的吊弦，一般应竖直安装（） 全补偿链形悬挂的吊弦，一般应竖直安装。（ ） 高速铁路，吊弦在极限温度时，顺线路方向的偏移值不得大于.（） 半补偿链形悬挂腕臂要垂直于线路安装,其顺线路中心的偏移不得超过150mm（） 吊弦的长度要能适应在极限温度范围内接触线的的变化，否则应采用滑动吊弦（） 全补偿链形悬挂结构高度要求比半补偿链形悬挂结构高度低（） 全补偿链形悬挂结构高度要求比半补偿链形悬挂结构高度低（） 吊弦的长度要能适应在极限温度范围内接触线的的变化（） 弹性链形悬挂吊弦的布置由支柱到第一根吊弦的间距为m，跨中吊弦的布置与简单链形悬挂相同（） 吊弦的长度要能适应在极限温度范围内接触线的伸缩和弛度的变化，否则应采用吊弦（） 吊弦的长度要能适应在极限温度范围内接触线的伸缩和弛度的变化，应采用滑动吊弦（） 简单链形悬挂吊弦布置的要求为（） 隧道内全补偿链型悬挂跨距中间的两根吊弦为（） 吊弦的长度要能适应在极限温度范围内接触线的伸缩和弛度的变化，否则应采用环节吊弦（） 吊弦的长度要能适应在极限温度范围内接触线的伸缩和弛度的变化，否则应采用滑动吊弦。 隧道内为半补偿链形悬挂时，两悬挂点间的距离通常为m（）