我国货车一般都装设人力制动机，新型敞.棚货车上已装设人力制动机（）

一般说来，我国现有车辆的基础制动装置，货车是（）。 已改造人力制动机装置铁路货车，在上涂打“接触网下操作注意安全”（） 铁路货车段修时人力制动机滑轮的加固方式为（） 货车运用“四个确认”包括及人力制动机缓解确认（） 我国铁路货车上的手制动机主要旋转式、螺杆式和挚轮式等（） 根据使用货车人力制动机的规定，每人制动辆数为不超过重车（） 我国货车上装用的空重车自调装置均属于无级自动调整方式（） 我国货车轴承材质为（） 铁路货车故障处理种类中，人力制动机配件破损属于临时整修。 铁路货车段修时人力制动机轴链的加固方式为（） 客车与平车、平集共用车以外的货车连挂时，不得与货车人力制动机端连挂。 我国车辆上的制动装置一般由：空气制动机、__、人力制动机三部分 货车人力制动机一端篷布下垂遮盖端板部分长度（）mm. ( ) 带风挡的客车，不得与货车（已改小手闸的60t棚车除外）有人力制动机端相连挂。 已改造人力制动机装置铁路货车，在端墙上涂打“接触网下操作注意安全”，字号（） 苫盖蓬布时，货车人力制动机一端篷布下垂遮盖端墙部分高度（） 我国货车车钩高度标准为()mm。 我国货车使用的车轮多数是（） 我国货车主要采用（）减震器 一般货车与特殊货车如何划分