当两列CBTC列车正常运行，后车出现通讯故障时（）

CBTC与非CBTC边界处计轴以及存车线具备记忆功能的计轴故障时，故障计轴区段将不能被自动切除，而显示粉红光带，影响CBTC列车的正常运行（） CBTC与非CBTC边界处计轴以及存车线具备记忆功能的计轴故障时，故障计轴区段将不能被自动切除，而显示粉红光带，影响CBTC列车的正常运行。1.0（） 当LC 通道故障时，全线列车将实施紧急制动，所有列车无法在CBTC模式下继续运行，可降级至BM模式下运行。 当司机报列车出现异常晃动、异响等非正常情况时，如该列车在后续区段运行正常，行调组织后续第一列车限速25km/h经过故障点，如运行正常时，则按该速度继续组织后续列车经过该区段（） 两个使用相同方向进路的CBTC列车追踪运行，后车以前车的尾部安全包络为移动授权终点（） 当ZC发生故障时，ZC所管辖的区域列车不能跑CBTC（） 当某个ZC的 通道故障时，在该ZC控制区域内以CBTC模式运行的所有列车将实施紧急制动，列车可降级至BM模式下运行，其他ZC控制区域的列车仍以CBTC模式运行。 列车运行途中列尾装置故障时，列车到达列尾作业站后，如何确认列尾装置故障情况？ 当一列车中一个高速开关发生故障时，列车仍可维持运行 列车MR天线无法正常通讯时，列车能够实现模式运行（） 当两个极之间的通讯发生故障时，控制主机出现（）报文。 在CBTC模式下，信号机故障不影响CBTC系统中列车的正常运营（） 杭州地铁2、4号线当列车以CBTC模式运行时，在无岔区段出现红光带，不影响列车运行（） 当一个ACM故障时，列车所有辅助负载均可正常运行（） 当一列车与另一列车会车时，将在两列相对运行列车一侧的侧墙上引起（）。 在基于无线的CBTC系统中，当计轴器发生故障后，如果经过该故障区段的首列车为CBTC列车，则无需限速（） 当列车驾驶端的车载速度传感器故障后车载控制器可使用另一端的速度传感器信息继续驾驶列车，列车继续正常运行（） 列车出现异常晃动、异响等异常情况，如该列车在后续区段运行正常，行调组织后续第一列车限速km/h经过故障点，如运行正常时，则按该速度继续组织后续列车经过该区（） 当司机报告线路出现晃动、异响等非正常情况时，行调组织后续第一列车限速经过故障点（） 当某列电动列车因故障无法自行运行时，一般由救援列车只采用“顶”的运行方式，使故障列车脱离正线（）