将燃料油进行炉前脱硫是防止低温腐蚀最根本的办法（）

加热炉炉前燃料油循环流量（）。 炉前燃料油系统有1个电磁阀（） 炉前燃料油系统有1个调节阀（） 炉前燃料油系统有2个电磁阀（） 热媒炉点火时，燃料油进炉前必须强制循环。（） 热媒炉炉前燃料油稳压阀后定值为（）KPa。 BC02直接炉炉前燃料油来油压力应为（） 热媒炉炉前燃料油稳压阀后定值为（）KPa 为防止燃料油在低温下凝固，一般可采取伴热方式有（） 建立加经过热炉前燃料油循环前，除了燃料油压力外，其它联锁参数均正常，还应注意（）。 炉前燃料油系统有1个自力式调节阀。 炉前燃料油系统有1个自力式调节阀（） 防止空气预热器低温腐蚀的最根本的方法是（）。 炉前燃料油稳压阀的压力定值一般在（）左右。 炉前燃料油稳压阀的压力定值一般在（）左右 加热炉所用燃料油的供给系统中，如果燃料油过滤器堵塞，将导致燃料油供给压力下降（） 由于燃料油循环能防止冻结、减少油温降低便于控制油压的特点，因此燃料油循环量是越大越好。（） 由于燃料油循环能防止冻结、减少油温降低便于控制油压的特点，因此燃料油循环量是越大越好（） 炉前燃料油稳压阀的压力定值一般在0.4～0.6左右。 炉前燃料油系统调节阀在自力式调节阀的前部。