在钢表面脱碳层深度的金相检测中，脱碳层深度可表述为（）

总脱碳层深度是指从从产品表面到碳含量等于基体碳含量的哪一点的距离，等于全脱碳层加有效脱碳层的和。 总脱碳层深度是指从从产品表面到碳含量等于基体碳含量的哪一点的距离，等于全脱碳层加有效脱碳层的和（） 测定脱碳层深度试样的检验面应为（） 计算题：用带刻度的目镜测得钢材表面脱碳层深度为50小格，已知目镜中100小格实际长度为0.8mm，求脱碳层深度。 GB/T224-2019标准中规定，采用金相法测量脱碳层深度时，有两种方法（） GB/T224-2019标准中规定，采用金相法中的最严重视场法测量脱碳层深度时，在最深的均匀脱碳区的一个显微镜视场内，应随机进行至少次测量，以这些测量值的作为总脱碳层深度（） 扁孔圆销和圆销杆身表面脱碳层深度不大于mm（） TB/T2344-2012标准要求，脱碳层深度不应超过（） 按GB224—87标准规定钢的脱碳层深度测定方法有哪几种（） 用金相法测定脱碳层时有哪些要求？ 铁路货车专用拉铆销，拉铆销杆身表面脱碳层深度不大于mm（） GB/T224-2019标准中规定,不同测量方法对应脱碳层深度的精确位数：脱碳层深度（以毫米表示）,对辉光光谱法精确到小数点后位，对电子探针法和金相法精确小数点后位（） 铁路货车专用铆钉完全脱碳层的最大深度应小于或等于mm（） 杆身表面粗糙度为Ra6.3μm，杆身表面硬度为45HRC～55HRC，淬硬层深度mm，杆身表面脱碳层深度不大于0.15mm（） 拉铆销杆身牙型部位完全脱碳层的最大深度不大于mm（） 下列方法中，检验不能检验金属材料的夹杂物、晶粒度、脱碳层深度、金间腐蚀等（） 钢的表面脱碳会使钢的硬度（）。 当转炉镁碳砖工作表面受到作用，形成脱碳层（） 在珠光体钢中加入（）元素，可以得到稳定的珠光体钢，减少脱碳层。 在珠光体钢中加入元素，可以得到稳定的珠光体钢，减少脱碳层（）